Чем больше мостов, тем надежней «разворот на Восток». Замглавы Минтранса Валентин Иванов сообщил, что ведомство изучает идею создания двух новых ж/д линий с погранпереходами российско-китайских участков Джалинда - Мохэ в Амурской области и Приаргунский - Хайлар в Забайкальском крае.
Новый транспортный коридор может сократить расстояние экспортных перевозок на две тысячи километров и, что немаловажно, снизит нагрузку на Транссиб, БАМ и дальневосточные порты. Ввиду накапливающихся на Восточном полигоне проблем это будет весьма актуально. Проект открывает возможности по экспорту угля, продуктов газохимии и деревообработки, сельскохозяйственной продукции из северных районов Амурской области, Кузбасса, Якутии и других регионов.
В сентябре на ВЭФ-2022 губернатор Амурской области Орлов уже обозначал, что власти региона обсуждают финансовую модель строительства международного железнодорожного моста в Китай. В частности, рассматривалась схема с концессионным соглашением, аналогичная международному автомобильному мосту «Благовещенск – Хэйхэ». В качестве варианта с окупаемостью проекта - провозная плата автомобилей. По словам Орлова, мост, с учетом загруженности Транссиба, позволит «сбрасывать» груз с юга Якутии напрямую в Китай, пересекая БАМ и Транссиб, и по этой рокаде, между Тындой и Сковородино, отправлять грузы напрямую в Китай. Проект интересный – посмотрим, будет ли ему дан ход.
Чем больше мостов, тем надежней «разворот на Восток». Замглавы Минтранса Валентин Иванов сообщил, что ведомство изучает идею создания двух новых ж/д линий с погранпереходами российско-китайских участков Джалинда - Мохэ в Амурской области и Приаргунский - Хайлар в Забайкальском крае.
Новый транспортный коридор может сократить расстояние экспортных перевозок на две тысячи километров и, что немаловажно, снизит нагрузку на Транссиб, БАМ и дальневосточные порты. Ввиду накапливающихся на Восточном полигоне проблем это будет весьма актуально. Проект открывает возможности по экспорту угля, продуктов газохимии и деревообработки, сельскохозяйственной продукции из северных районов Амурской области, Кузбасса, Якутии и других регионов.
В сентябре на ВЭФ-2022 губернатор Амурской области Орлов уже обозначал, что власти региона обсуждают финансовую модель строительства международного железнодорожного моста в Китай. В частности, рассматривалась схема с концессионным соглашением, аналогичная международному автомобильному мосту «Благовещенск – Хэйхэ». В качестве варианта с окупаемостью проекта - провозная плата автомобилей. По словам Орлова, мост, с учетом загруженности Транссиба, позволит «сбрасывать» груз с юга Якутии напрямую в Китай, пересекая БАМ и Транссиб, и по этой рокаде, между Тындой и Сковородино, отправлять грузы напрямую в Китай. Проект интересный – посмотрим, будет ли ему дан ход.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from sa
