🚛Путин утвердил порядок прохождения автомобилями весогабаритного контроля
Президент России Владимир Путин подписал закон, согласно которому вносятся поправки в ст. 31 закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Как следует из документа, опубликованного 30 ноября на официальном интернет-портале правовой информации, поправки касаются прохождения весового и габаритного контроля транспортных средств по требованию должностного лица.
Согласно документу, лица, за транспортными средствами которых в рамках госконтроля (надзора) автомобильного, наземного электрического транспорта и дорожного хозяйства осуществляется наблюдение, обязаны «по требованию проводящего рейд должностного лица обеспечить прохождение весового и габаритного контроля их транспортных средств».
Закрепление такой обязанности в законе продиктовано необходимостью исключить случаи отказа собственников и водителей транспортных средств от прохождения весогабаритного контроля по требованию Ространснадзора.
🚛Путин утвердил порядок прохождения автомобилями весогабаритного контроля
Президент России Владимир Путин подписал закон, согласно которому вносятся поправки в ст. 31 закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Как следует из документа, опубликованного 30 ноября на официальном интернет-портале правовой информации, поправки касаются прохождения весового и габаритного контроля транспортных средств по требованию должностного лица.
Согласно документу, лица, за транспортными средствами которых в рамках госконтроля (надзора) автомобильного, наземного электрического транспорта и дорожного хозяйства осуществляется наблюдение, обязаны «по требованию проводящего рейд должностного лица обеспечить прохождение весового и габаритного контроля их транспортных средств».
Закрепление такой обязанности в законе продиктовано необходимостью исключить случаи отказа собственников и водителей транспортных средств от прохождения весогабаритного контроля по требованию Ространснадзора.
Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from sa
