По имеющейся информации, ВКС России в последние дни был передан шестой построенный в 2024 году в филиале ПАО «Ил» – «Авиастар» (в составе ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех) в Ульяновске военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А, который имеет серийный номер 0404 и регистрационный номер RF-78679. По известным данным, он совершил первый полет в Ульяновске в декабре. Это в целом 30-й построенный самолёт Ил-76МД-90А (включая прототип).
Ранее в течение 2024 года филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» в Ульяновске сдал ВКС России пять самолётов Ил-76МД-90А:
Самолет с серийным номером 0309 и регистрационным номером RF-78674 - совершил первый полёт в Ульяновске 17 мая 2024 года, передан ВКС России в июле 2024 года.
Самолет с серийным номером 0310 и регистрационным номером RF-78675 - совершил первый полёт в Ульяновске 9 июля 2024 года, передан ВКС России в августе 2024 года.
Самолет с серийным номером 0401 и регистрационным номером RF-78676 - совершил первый полёт в Ульяновске 2 августа 2024 года, передан ВКС России в сентябре 2024 года.
Самолет с серийным номером 0402 и регистрационным номером RF-78677 - совершил первый полёт в Ульяновске 2 октября 2024 года, передан ВКС России в октябре 2024 года.
Самолет с серийным номером 0403 и регистрационным номером RF-78678 - совершил первый полёт в Ульяновске 9 ноября 2024 года, передан ВКС России в ноябре 2024 года.
Всего таким образом в 2024 году завод «Авиастар» сдал Министерству обороны России шесть самолетов Ил-76МД-90А (при публиковавшихся сообщениях о годовом плане сдачи восьми машин). Ранее в 2023 году завод также сдал шесть таких самолетов, а в 2022 году - пять самолетов. В 2021 году были сданы два самолёта, в 2020 году - три самолёта (фактически были сданы в январе 2021 года), и в 2019 году - три самолёта (два из них фактически были построены в 2018 году).
По имеющейся информации, ВКС России в последние дни был передан шестой построенный в 2024 году в филиале ПАО «Ил» – «Авиастар» (в составе ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех) в Ульяновске военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А, который имеет серийный номер 0404 и регистрационный номер RF-78679. По известным данным, он совершил первый полет в Ульяновске в декабре. Это в целом 30-й построенный самолёт Ил-76МД-90А (включая прототип).
Ранее в течение 2024 года филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» в Ульяновске сдал ВКС России пять самолётов Ил-76МД-90А:
Самолет с серийным номером 0309 и регистрационным номером RF-78674 - совершил первый полёт в Ульяновске 17 мая 2024 года, передан ВКС России в июле 2024 года.
Самолет с серийным номером 0310 и регистрационным номером RF-78675 - совершил первый полёт в Ульяновске 9 июля 2024 года, передан ВКС России в августе 2024 года.
Самолет с серийным номером 0401 и регистрационным номером RF-78676 - совершил первый полёт в Ульяновске 2 августа 2024 года, передан ВКС России в сентябре 2024 года.
Самолет с серийным номером 0402 и регистрационным номером RF-78677 - совершил первый полёт в Ульяновске 2 октября 2024 года, передан ВКС России в октябре 2024 года.
Самолет с серийным номером 0403 и регистрационным номером RF-78678 - совершил первый полёт в Ульяновске 9 ноября 2024 года, передан ВКС России в ноябре 2024 года.
Всего таким образом в 2024 году завод «Авиастар» сдал Министерству обороны России шесть самолетов Ил-76МД-90А (при публиковавшихся сообщениях о годовом плане сдачи восьми машин). Ранее в 2023 году завод также сдал шесть таких самолетов, а в 2022 году - пять самолетов. В 2021 году были сданы два самолёта, в 2020 году - три самолёта (фактически были сданы в январе 2021 года), и в 2019 году - три самолёта (два из них фактически были построены в 2018 году).
Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from sa
