Переключение Лондона на Тихоокеанский регион идет как-то не очень. Кажется, Лондон лишь на словах поддерживает Вашингтон в желании сдерживать Китай.
Да, военные корабли иногда отправляют в тот район, но что там по строительству новых судов? Ведь нужно наращивать военный флот? А в этой области сейчас происходит тоже характерная история.
Знаменитые верфи Белфаста Harland & Wolff в очередной раз находятся на грани банкротства. Просто закончились деньги у той самой верфи, где в свое время строили Титаник и львиную долю линкоров.
Самое смешное, что компанию уже спасали от банкротства всего 5 лет назад. После произошла глубокая модернизация верфи и подписание контрактов с королевскими ВМС на постройку кораблей, но снова всплыло нецелевое использование средств.
При этом правительство лейбористов пока не торопится спасать главную верфь страны. Компания уже запрашивала срочный кредит в £200 млн, но получила отказ. Вероятно, нас ждёт смена руководства и переход под внешнее управление.
Всем не до военных кораблей. Нынче считают каждый фунт.
Переключение Лондона на Тихоокеанский регион идет как-то не очень. Кажется, Лондон лишь на словах поддерживает Вашингтон в желании сдерживать Китай.
Да, военные корабли иногда отправляют в тот район, но что там по строительству новых судов? Ведь нужно наращивать военный флот? А в этой области сейчас происходит тоже характерная история.
Знаменитые верфи Белфаста Harland & Wolff в очередной раз находятся на грани банкротства. Просто закончились деньги у той самой верфи, где в свое время строили Титаник и львиную долю линкоров.
Самое смешное, что компанию уже спасали от банкротства всего 5 лет назад. После произошла глубокая модернизация верфи и подписание контрактов с королевскими ВМС на постройку кораблей, но снова всплыло нецелевое использование средств.
При этом правительство лейбористов пока не торопится спасать главную верфь страны. Компания уже запрашивала срочный кредит в £200 млн, но получила отказ. Вероятно, нас ждёт смена руководства и переход под внешнее управление.
Всем не до военных кораблей. Нынче считают каждый фунт.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from sa
