Прямо сейчас, на ваших глазах, но в тени сухих сводок о положении на железных дорогах Россия теряет ещё одно советское наследие - её роль коммерческого железнодорожного транспортного корридора с Дальнего Востока в Европу. Уже пару месяцев российская таможня тормозит грузопоток выборочно проверяя контейнеры с задекларированной электроникой и оптикой, а также товарами "двойного назначения". Это, дескать, российский ответ на устрожение западных санкций. В результате встало всё, поскольку контейнеры грузятся на поезда, а таможня весь поезд отправляет в тупик и вдумчиво проверяет (не понятно или нет). Потребители ждут товар уже по два месяца, а главное транспортные агенты даже не могут сказать, где он находится. Китайцы уже массово стали отправлять грузы морем - быстрее дойдёт. Понятно, что репутация таких коридоров нарабатывается годами, а потерять её можно за те самые пару месяцев. Как это было в начале 1990-х, когда грузы в Находке попросту грабили. И потребовалось лет пятнадцать чтобы отмыть репутацию порта сменившего с тех пор не одного хозяина. Но там были частные лица - а тут, государство.
Прямо сейчас, на ваших глазах, но в тени сухих сводок о положении на железных дорогах Россия теряет ещё одно советское наследие - её роль коммерческого железнодорожного транспортного корридора с Дальнего Востока в Европу. Уже пару месяцев российская таможня тормозит грузопоток выборочно проверяя контейнеры с задекларированной электроникой и оптикой, а также товарами "двойного назначения". Это, дескать, российский ответ на устрожение западных санкций. В результате встало всё, поскольку контейнеры грузятся на поезда, а таможня весь поезд отправляет в тупик и вдумчиво проверяет (не понятно или нет). Потребители ждут товар уже по два месяца, а главное транспортные агенты даже не могут сказать, где он находится. Китайцы уже массово стали отправлять грузы морем - быстрее дойдёт. Понятно, что репутация таких коридоров нарабатывается годами, а потерять её можно за те самые пару месяцев. Как это было в начале 1990-х, когда грузы в Находке попросту грабили. И потребовалось лет пятнадцать чтобы отмыть репутацию порта сменившего с тех пор не одного хозяина. Но там были частные лица - а тут, государство.
BY Китайская заноза. Репосты
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from sa
