Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ Сегодня официально началось строительство высокоскоростной магистрали Санкт‑Петербург — Москва — Путин дал ему старт в режиме видеоконференции.

Вот вся актуальная информация на сегодняшний день:

Запуск линии запланирован на 2028 год. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток составит 23 млн человек.
Трасса пройдет через 14 станций и сократит время в пути между столицами до 2 часов 15 минут.
Поезда будут ходить со скоростью до 400 км/час каждые 10-15 минут.
В составе будет 8 или 16 вагонов с 4 классами облуживания.
Стоимость поездки от Москвы до Петербурга составит 5 008 рублей (в ценах 2022 года). Но цена к моменту запуска вырастет как минимум на уровень инфляции.
Вокзал для ВСМ в Москве построят рядом со станцией Рижская, в Петербурге — у Московского вокзала.
Производить поезда для ВСМ будет группа «Синара» в кооперации с «Трансмашхолдингом» на площадке «Уральских локомотивов».
Начиная с 2027 года планируется выпускать около 100 таких вагонов.
Эскизный проект поезда уже выбран и утвержден, его показывали в феврале.

🚝 @dearpassengers
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dearpassengers/7732
Create:
Last Update:

⚡️ Сегодня официально началось строительство высокоскоростной магистрали Санкт‑Петербург — Москва — Путин дал ему старт в режиме видеоконференции.

Вот вся актуальная информация на сегодняшний день:

Запуск линии запланирован на 2028 год. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток составит 23 млн человек.
Трасса пройдет через 14 станций и сократит время в пути между столицами до 2 часов 15 минут.
Поезда будут ходить со скоростью до 400 км/час каждые 10-15 минут.
В составе будет 8 или 16 вагонов с 4 классами облуживания.
Стоимость поездки от Москвы до Петербурга составит 5 008 рублей (в ценах 2022 года). Но цена к моменту запуска вырастет как минимум на уровень инфляции.
Вокзал для ВСМ в Москве построят рядом со станцией Рижская, в Петербурге — у Московского вокзала.
Производить поезда для ВСМ будет группа «Синара» в кооперации с «Трансмашхолдингом» на площадке «Уральских локомотивов».
Начиная с 2027 года планируется выпускать около 100 таких вагонов.
Эскизный проект поезда уже выбран и утвержден, его показывали в феврале.

🚝 @dearpassengers

BY Уважаемые пассажиры


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/7732

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from sa


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American