Telegram Group & Telegram Channel
Обмелевший Волго-Каспийский канал углубят китайцы, чтобы Россия обошла санкции

Волго-Каспийский канал углубят уже в 2023 году, и это позволит пропускать самые крупные грузовые корабли. Такое решение торжественно озвучил министр транспорта Виталий Савельев по приезду в Астраханскую область.

Ничего нового Савельев не сообщил. Еще 2 месяца назад о модернизации канала объявил Росморпорт. Причем углубляет дно волжских притоков китайская компания - строительный гигант CCCC Dredging Group.

Появление на Волге китайского подрядчика неслучайно. Россия и Китай крайне заинтересованы в увеличении грузопотока через Каспий. Из-да санкций многие логистические пути в обход России закрыты. А за счет расширения Волго-Каспийского канала грузы можно легко переправлять водой из Каспия в Азовское и Черное моря.

Проблема в том, что Волго-Каспийский канал в ужасном состоянии. Глубина 100-километрового канала оценивается в 3,5 метра, реально же намного меньше из-за постоянных наносов ила.

За прошлый год из Волги в Каспий и обратно прошли 6 тысяч судов, но все они были небольшой осадки. Кроме того, корабли идут медленно из-за большого числа шлюзов.

Сделать канал современным и быстрым и должны китайские подрядчики. Цена транспортного мегапроекта - $10 млрд.



group-telegram.com/emphasises/4950
Create:
Last Update:

Обмелевший Волго-Каспийский канал углубят китайцы, чтобы Россия обошла санкции

Волго-Каспийский канал углубят уже в 2023 году, и это позволит пропускать самые крупные грузовые корабли. Такое решение торжественно озвучил министр транспорта Виталий Савельев по приезду в Астраханскую область.

Ничего нового Савельев не сообщил. Еще 2 месяца назад о модернизации канала объявил Росморпорт. Причем углубляет дно волжских притоков китайская компания - строительный гигант CCCC Dredging Group.

Появление на Волге китайского подрядчика неслучайно. Россия и Китай крайне заинтересованы в увеличении грузопотока через Каспий. Из-да санкций многие логистические пути в обход России закрыты. А за счет расширения Волго-Каспийского канала грузы можно легко переправлять водой из Каспия в Азовское и Черное моря.

Проблема в том, что Волго-Каспийский канал в ужасном состоянии. Глубина 100-километрового канала оценивается в 3,5 метра, реально же намного меньше из-за постоянных наносов ила.

За прошлый год из Волги в Каспий и обратно прошли 6 тысяч судов, но все они были небольшой осадки. Кроме того, корабли идут медленно из-за большого числа шлюзов.

Сделать канал современным и быстрым и должны китайские подрядчики. Цена транспортного мегапроекта - $10 млрд.

BY Акценты



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/emphasises/4950

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from sa


Telegram Акценты
FROM American