Notice: file_put_contents(): Write of 499 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 12787 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
FAKTOLOGIA.COM | Telegram Webview: faktologiamedia/9216 -
Telegram Group & Telegram Channel
Губернатор ХМАО Кухарук ведет поиск инвесторов для реконструкции аэропорта в Сургуте

Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук лично ведет переговоры с потенциальными инвесторами проекта по реконструкции международного аэропорта в Сургуте. Об этом на правительственном часе в думе ХМАО сообщил его заместитель Азат Ислаев.

Вопрос о перспективах модернизации аэропорта в самом крупном муниципалитете Югры задал депутат Ринат Айсин.

«Мы активно работаем по подготовке этого решения. У нас есть ряд ограничений, которые связаны с реконструкцией. Одно из них – аэропорт находится в охранной зоне газопровода. Поэтому первая задача – получить согласование от Газпрома», – сообщил куратор строительного блока в правительстве ХМАО.

Ислаев выразил уверенность, что сейчас этот вопрос будет легче решить, так как в законодательство, в частности, в Земельный Кодекс, внесены изменения.

«Там упрощена процедура, поэтому реализация первого этапа по получению согласования более-менее понятна. Дальше пойдет в практическую плоскость реализации. Сегодня с нашими партнерами, а у нас по аэропорту несколько участников, ведем переговоры. Пока рано говорить о реальных решениях, есть только предварительные договоренности. Но позиции сближаем. Губернатор Руслан Николаевич [Кухарук] сам занимается этим вопросом. Будем надеяться, что в ближайшей перспективе к какому-то решению придем», – сказал Ислаев.

Напомним, что основным владельцем ОАО «Аэропорт Сургута» считается группа «ЮТэйр» (в 2018 году она довела свою долю до 56%, выкупив акции у «Сургутнефтегаза», при этом через аффилированные лица сама принадлежит СНГ), также доли есть у правительства ХМАО (19%) и холдинга «Аэропорты регионов» (20%), который входит в «Ренову» Виктора Вексельберга. В открытом доступе всех данных о владельцах аэропорта нет.

Необходимость реконструкции аэропорта назрела уже давно. Однако прошлому губернатору не удалось решить этот вопрос. Еще в 2017 году компания «Новапорт» инициировала переговоры с властями ХМАО, которым принадлежит 19% уставного капитала сургутского аэропорта. Тогда на встречу с губернатором Натальей Комаровой приезжали владелец холдинга Роман Троценко и гендиректор компании Сергей Рудаков. На встрече присутствовал бывший замгубернатора Ямала и экс-премьер правительства Пермского края Олег Демченко, официальный статус которого так и не был тогда назван. Позже губернатор Наталья Комарова сообщала подробности переговоров. По ее словам, представители компании презентовали реконструкцию аэропорта и выразили желание войти в состав акционеров. Тогда же она признавала, что аэропорт работает с перегрузкой к нормативным возможностям. Однако договориться стороны не смогли. В 2021 году власти ХМАО сообщили, что планы по реконструкции аэропорта отложены на неопределенное время.

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM



group-telegram.com/faktologiamedia/9216
Create:
Last Update:

Губернатор ХМАО Кухарук ведет поиск инвесторов для реконструкции аэропорта в Сургуте

Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук лично ведет переговоры с потенциальными инвесторами проекта по реконструкции международного аэропорта в Сургуте. Об этом на правительственном часе в думе ХМАО сообщил его заместитель Азат Ислаев.

Вопрос о перспективах модернизации аэропорта в самом крупном муниципалитете Югры задал депутат Ринат Айсин.

«Мы активно работаем по подготовке этого решения. У нас есть ряд ограничений, которые связаны с реконструкцией. Одно из них – аэропорт находится в охранной зоне газопровода. Поэтому первая задача – получить согласование от Газпрома», – сообщил куратор строительного блока в правительстве ХМАО.

Ислаев выразил уверенность, что сейчас этот вопрос будет легче решить, так как в законодательство, в частности, в Земельный Кодекс, внесены изменения.

«Там упрощена процедура, поэтому реализация первого этапа по получению согласования более-менее понятна. Дальше пойдет в практическую плоскость реализации. Сегодня с нашими партнерами, а у нас по аэропорту несколько участников, ведем переговоры. Пока рано говорить о реальных решениях, есть только предварительные договоренности. Но позиции сближаем. Губернатор Руслан Николаевич [Кухарук] сам занимается этим вопросом. Будем надеяться, что в ближайшей перспективе к какому-то решению придем», – сказал Ислаев.

Напомним, что основным владельцем ОАО «Аэропорт Сургута» считается группа «ЮТэйр» (в 2018 году она довела свою долю до 56%, выкупив акции у «Сургутнефтегаза», при этом через аффилированные лица сама принадлежит СНГ), также доли есть у правительства ХМАО (19%) и холдинга «Аэропорты регионов» (20%), который входит в «Ренову» Виктора Вексельберга. В открытом доступе всех данных о владельцах аэропорта нет.

Необходимость реконструкции аэропорта назрела уже давно. Однако прошлому губернатору не удалось решить этот вопрос. Еще в 2017 году компания «Новапорт» инициировала переговоры с властями ХМАО, которым принадлежит 19% уставного капитала сургутского аэропорта. Тогда на встречу с губернатором Натальей Комаровой приезжали владелец холдинга Роман Троценко и гендиректор компании Сергей Рудаков. На встрече присутствовал бывший замгубернатора Ямала и экс-премьер правительства Пермского края Олег Демченко, официальный статус которого так и не был тогда назван. Позже губернатор Наталья Комарова сообщала подробности переговоров. По ее словам, представители компании презентовали реконструкцию аэропорта и выразили желание войти в состав акционеров. Тогда же она признавала, что аэропорт работает с перегрузкой к нормативным возможностям. Однако договориться стороны не смогли. В 2021 году власти ХМАО сообщили, что планы по реконструкции аэропорта отложены на неопределенное время.

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM

BY FAKTOLOGIA.COM




Share with your friend now:
group-telegram.com/faktologiamedia/9216

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from sa


Telegram FAKTOLOGIA.COM
FROM American