Telegram Group & Telegram Channel
Лесопромышленники Архангельской области жалуются на проблемы с вывозом леса и сбои во ФГИС ЛК

Отраслевые предприятия и профильные ведомства Поморья обсудили ситуацию в региональном ЛПК на заседании штаба по повышению устойчивости экономики в условиях санкций.

Несмотря на рост зарплат, в лесной промышленности региона остро ощущается дефицит кадров — по ряду рабочих специальностей он достигает 30%, сообщает издание «Бизнес-класс Архангельск», цитируя слова главы комитета по ЛПК, природопользованию и экологии Архангельского облсобрания Александра Дятлова.

В условиях аномально тёплой зимы лесозаготовители не могут обустроить зимники, поэтому испытывают трудности с вывозом древесины. Для строительства лесных дорог необходимы общераспространённые полезные ископаемые, но на оформление лицензии на их добычу уходит до двух лет. По мнению депутатов, срок подготовки разрешений должен быть значительно сокращён.

Это не единственное узкое место в логистике. Отмечается также проблема с оборотом ж/д вагонов в Архангельской области и в других регионах. На совещании приводили пример ЗАО «Лесозавод 25», где при отгрузке готовой продукции скапливается до 20 порожних вагонов.

Если федеральные власти примут обсуждаемое сейчас решение исключить лесные грузы из числа продукции, перевозимой по сетям РЖД в приоритетном порядке, это усугубит кризис в отрасли. Многие предприятия будут вынуждены прекратить свою работу, отметил г-н Дятлов.

Наконец, деятельность отраслевых предприятий осложняют регулярные сбои в работе ФГИС ЛК. Электронный документооборот стал сложнее по сравнению с бумажным, компаниям приходится нанимать дополнительный персонал, который оформляет документы в системе.

Предусмотренное новыми правилами оборудование ГЛОНАСС установлено лишь на 23 тыс. из 260 тыс. машин, работающих в ЛПК. При этом с начала 2025 года за нарушения в использовании ФГИС ЛК и ГЛОНАСС действуют штрафные санкции. В Облсобрании намерены просить федеральный центр отменить штрафы на год-полтора, пока не будет отлажена работа системы.

#новости
@forestcomplex



group-telegram.com/forestcomplex/3171
Create:
Last Update:

Лесопромышленники Архангельской области жалуются на проблемы с вывозом леса и сбои во ФГИС ЛК

Отраслевые предприятия и профильные ведомства Поморья обсудили ситуацию в региональном ЛПК на заседании штаба по повышению устойчивости экономики в условиях санкций.

Несмотря на рост зарплат, в лесной промышленности региона остро ощущается дефицит кадров — по ряду рабочих специальностей он достигает 30%, сообщает издание «Бизнес-класс Архангельск», цитируя слова главы комитета по ЛПК, природопользованию и экологии Архангельского облсобрания Александра Дятлова.

В условиях аномально тёплой зимы лесозаготовители не могут обустроить зимники, поэтому испытывают трудности с вывозом древесины. Для строительства лесных дорог необходимы общераспространённые полезные ископаемые, но на оформление лицензии на их добычу уходит до двух лет. По мнению депутатов, срок подготовки разрешений должен быть значительно сокращён.

Это не единственное узкое место в логистике. Отмечается также проблема с оборотом ж/д вагонов в Архангельской области и в других регионах. На совещании приводили пример ЗАО «Лесозавод 25», где при отгрузке готовой продукции скапливается до 20 порожних вагонов.

Если федеральные власти примут обсуждаемое сейчас решение исключить лесные грузы из числа продукции, перевозимой по сетям РЖД в приоритетном порядке, это усугубит кризис в отрасли. Многие предприятия будут вынуждены прекратить свою работу, отметил г-н Дятлов.

Наконец, деятельность отраслевых предприятий осложняют регулярные сбои в работе ФГИС ЛК. Электронный документооборот стал сложнее по сравнению с бумажным, компаниям приходится нанимать дополнительный персонал, который оформляет документы в системе.

Предусмотренное новыми правилами оборудование ГЛОНАСС установлено лишь на 23 тыс. из 260 тыс. машин, работающих в ЛПК. При этом с начала 2025 года за нарушения в использовании ФГИС ЛК и ГЛОНАСС действуют штрафные санкции. В Облсобрании намерены просить федеральный центр отменить штрафы на год-полтора, пока не будет отлажена работа системы.

#новости
@forestcomplex

BY Лесной комплекс


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/forestcomplex/3171

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from sa


Telegram Лесной комплекс
FROM American