Telegram Group Search
Ещё в прошлом году побывал в берлинской Жилой единице Ле Корбюзье — вот несколько интересных деталей:

- Дом строили к международной строительной выставке Interbau 1957 года в Западном Берлине, вот только полёт мысли Ле Корбюзье оказался масштабнее заданной площадки — архитектору выделили другой участок, так Жилая единица появилась у Олимпийского стадиона;
- Первый проект был «не по-госту», поэтому высоту потолков и квартирографию поменяли, от чего поехали пропорции. Были и другие отклонения, в итоге архитектор вычеркнул здание из списка дел своей жизни. Но это не помешало в 1996 году признать дом памятником;
- Тут двухуровневые небольшие квартиры и стерильные подъезды-улицы. Отдельно заценил оригинальные лифты 1957 года;
- Подъезд открытый, а в фойе огромная и подробная выставка о доме: фотографии стройки, воспоминания, планировки и так далее. Ещё жители восстановили одну из квартир в максимально оригинальном виде, туда можно попасть с экскурсией по записи (за счёт экскурсий оплачивают аренду).

Нравится дом или нет — вопрос спорный, но для своего времени это был прорыв. Самое же приятное и крутое, что сами жители ценят свой дом-памятник и делятся этим с миром.
Планы на февраль: Стамбул, Батуми, Баку, Тель-Авив. Может ещё одна точка. Прямо будто бы мой 2019 вернули!

Принимаются советы, что смотреть из нового, куда ходить, где есть-пить
Москва всё стерпит?

Не успел остыть от планов Собянина уничтожить Большой цирк на Университете, как прилетела другая новость — «Дом-книжку» у площади Свободной России на Новом Арбате тоже хотят пустить под ковш. Аргумент уже классический — якобы аварийное состояние, хотя его построили лишь в 1960-х. Я там работал на одном из этажей 10 лет назад и аварийностью там и не пахло.

Под ударом вновь модернистский ансамбль, и хоть Новый Арбат и вставная челюсть в тело Москвы, но стекляшка точно не сделает лучше. Я вообще надеялся, что стеклянные фасады-теплицы остались в 2000-х, во многих развитых городах такие решения уже под запретом из-за низкой энергоэффективности. Отдельный вопрос: а кому нужен такой офисник с учётом пустующих площадей соседнего Сити (почти 50 тыс метров на 2023). Да и с такой ключевой ставкой вообще не понятно, как собираются строить.

Есть подозрение (и не только у меня), что вся градостроительная политика Москвы за последний год-два свелась к отжиму ценных кусков города ради стройки, хватают как в последний раз. Чего только стоит предновогодняя ликвидация ВСЕХ особо охраняемых природных территорий (ООПТ) — застроить можно будет всё. Собственно, уже проскакивают вести о застройке даже куска Лосиного острова, в Новой Москве не лучше, параллельно градостроители рисуют дороги и прочую бетонную инфраструктуру в интересах застройщиков поверх природных объектов. Даже вновь всплыл королёвский автобан через нацпарк. Про массовое «благоустройство» парков даже заикаться не буду, это цветочки по сравнению с остальными планами.

Пожалуй, в последний раз такая варварская делёжка Москвы была на закате Лужкова. Ну и ждём парад градостроительных конфликтов, текущая мэрия сделала всё возможное для этого.

Первое фото существующего здания от Ивана Крылова, затем концепции застройки, схемы же с рисованием застройки и дорог через природные территории
Какие города исчезнут в скором будущем?

Это не кликбейтный заголовок — изменение климата уже вынуждает некоторые страны перемещать целые города в безопасные зоны. Да и нас это тоже касается.

Сегодня в программе «Здесь живут люди» говорили про изменяющийся климат, как города уже адаптируются к этому и как обстоят дела в России с климатической политикой на всех уровнях: youtube.com/live/yVPrZY-JkgU?si=eW1xoJmX1M4RTieY
Что лучше: жить в таком доме, или жить с видом на такой дом?
Город для людей
ВСМ, они же высокоскоростные магистрали железных дорог, сегодня в мире очень популярны: Китай, Япония, Испания, Франция, Марокко, США и другие страны или давно на них ездят, или активно их строят. В России же есть пока только Сапсан, который пустили между…
Знаю, как вы любите материалы про мегастройки и их проблемы — сегодня как раз такой разбор!

Я расскажу про мегапроект Балтики — скоростную ж/д линию для связи Таллина, Риги и Вильнюса с Берлином. Изначально поезда должны были начать «летать» тут в 2024 году, но вот за окном 2025, а Латвия вообще остановила стройку, оставив лишь скелет будущего вокзала и моста.

Хотя, давайте-ка обо всём по порядку: youtu.be/NHxHboqawxM

Чтобы мы не остановили наш канал, нам очень нужна ваша поддержка: www.group-telegram.com/gre4ark.com/22692
Город для людей
Очень плохой, плохой, нормальный и лучший вариант уличного фонаря В догонку к ролику с проблемами засвета
Я тут вновь на тему засвета, но уже с личной болью: оцените ночное освещение гостиничного номера на 10 этаже — спасибо плохой подсветке соседнего дома, где фонари тупо светят вверх.

Вот так вроде номер с панорамным видом, но приходится всё завешивать шторами. А ведь главное, что подсветка не делает дом красивее.
Минутка чертёжной красоты
Видите паркинг? А он есть!

Хотя это почему-то опять не спасло от запаркованных тротуаров. Взял тут.
2025/02/10 14:00:13
Back to Top
HTML Embed Code: