Ханты и манси

⚡️ Природоохранная прокуратура ХМАО подтвердила факт складирования отходов, образованных в результате строительства второго моста через Обь компанией «Мостострой-11». О риске возникновения экологической катастрофы ранее заявили в Народном фронте Югры. Общественники высказали опасение, что нарушения природоохранного законодательства могут привести к загрязнению и причинению вреда окружающей среде.

«Вопреки требованиям природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства в деятельности АО «Мостострой-11» выявлены нарушения при складировании отходов на неподготовленных и необорудованных для этих целей земельных участках», — сообщается в ответе надзорного ведомства. Также подрядчик нарушил проектные решения и допустил складирование грунта на земельных участках вне предусмотренных производственных площадок.

По выявленным нарушениям в адрес генерального директора АО «Мостострой-11» Николая Руссу внесено представление, которое находится на рассмотрении. Некоторые отходы, кстати, все-таки были вывезены. В Народном фронте задаются вопросом — кто и как направил опасный мусор на утилизацию (и туда ли). «Куда вывезли отходы субподрядчики: «Автодорстрой», «ЮВиС»?», — уточняют в НФ.

Отметим, окружные фронтовики обратились за ответами не только к силовикам, но и к властям ХМАО. Замгубернатора Азат Ислаев, который курирует строительство мостового перехода через Обь, в декабре 2022 года ошарашил общественников своим поведением. Внимание обеспокоенных жителей и активистов, а также СМИ и тг-каналов к мегапроекту чиновник назвал «нехорошими поползновениями». Ну прям как его начальница Наталья «там все в доле» Комарова — не мешайте нам «играть».

Напомним, контракт на 60,9 млрд рублей на строительство второго моста через Обь достался АО «Мостострой-11», подконтрольному Аркадию Ротенбергу. При этом общая стоимость достигает 70-90 млрд рублей. Николай Руссу, который представляет компанию-подрядчика, ранее заявил, что 70 млрд не хватит для реализации поставленных задач. И эти цифры, вероятно, будут расти, если посмотреть на долгострои нефтяного региона.

По госконтракту мост через реку Обь должны сдать в феврале 2026 года. Однако вице-губернатор Азат Ислаев в прошлом году лично пообещал президенту России Владимиру Путину достроить объект в конце 2025 года. Прыть своего заместителя не оценила глава Югры. Наталья Комарова пока предпочитает наблюдать за ходом работ с высоты полета и не давать каких-либо сроков — сдерживать обещания она не умеет.

@hanti_mansi

www.group-telegram.com/sa/hanti_mansi.com/1909

2.9K viewsJan 19, 2023 at 13:12

⚡️ Природоохранная прокуратура ХМАО подтвердила факт складирования отходов, образованных в результате строительства второго моста через Обь компанией «Мостострой-11». О риске возникновения экологической катастрофы ранее заявили в Народном фронте Югры. Общественники высказали опасение, что нарушения природоохранного законодательства могут привести к загрязнению и причинению вреда окружающей среде.

«Вопреки требованиям природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства в деятельности АО «Мостострой-11» выявлены нарушения при складировании отходов на неподготовленных и необорудованных для этих целей земельных участках», — сообщается в ответе надзорного ведомства. Также подрядчик нарушил проектные решения и допустил складирование грунта на земельных участках вне предусмотренных производственных площадок.

По выявленным нарушениям в адрес генерального директора АО «Мостострой-11» Николая Руссу внесено представление, которое находится на рассмотрении. Некоторые отходы, кстати, все-таки были вывезены. В Народном фронте задаются вопросом — кто и как направил опасный мусор на утилизацию (и туда ли). «Куда вывезли отходы субподрядчики: «Автодорстрой», «ЮВиС»?», — уточняют в НФ.

Отметим, окружные фронтовики обратились за ответами не только к силовикам, но и к властям ХМАО. Замгубернатора Азат Ислаев, который курирует строительство мостового перехода через Обь, в декабре 2022 года ошарашил общественников своим поведением. Внимание обеспокоенных жителей и активистов, а также СМИ и тг-каналов к мегапроекту чиновник назвал «нехорошими поползновениями». Ну прям как его начальница Наталья «там все в доле» Комарова — не мешайте нам «играть».

Напомним, контракт на 60,9 млрд рублей на строительство второго моста через Обь достался АО «Мостострой-11», подконтрольному Аркадию Ротенбергу. При этом общая стоимость достигает 70-90 млрд рублей. Николай Руссу, который представляет компанию-подрядчика, ранее заявил, что 70 млрд не хватит для реализации поставленных задач. И эти цифры, вероятно, будут расти, если посмотреть на долгострои нефтяного региона.

По госконтракту мост через реку Обь должны сдать в феврале 2026 года. Однако вице-губернатор Азат Ислаев в прошлом году лично пообещал президенту России Владимиру Путину достроить объект в конце 2025 года. Прыть своего заместителя не оценила глава Югры. Наталья Комарова пока предпочитает наблюдать за ходом работ с высоты полета и не давать каких-либо сроков — сдерживать обещания она не умеет.

@hanti_mansi

BY Ханты и манси