Telegram Group & Telegram Channel
❗️Комарова идёт против Моора?

Главы Югры Наталья Комарова не спешит поддерживать губернатора Тюменской области Александра Моора. Как полагают наблюдатели, об этом говорит нежелание чиновницы субсидировать рейсы по маршруту Ханты-Мансийск — Тюмень.

Маршрут всегда субсидировался по программе «Сотрудничество». Благодаря этому жители могли перелетать между двумя городами за 2-3 тыс рублей. Сейчас же билеты стоят уже 6-8 тыс. Более того, источники сообщают, что решение по этому вопросу принимала лично Комарова — якобы она хочет, чтобы Ханты-Мансийск стал хабом, а Тюмень при дешёвых билетах «перехватывает потоки». Говорят, что губернаторша сэкономила 100 млн рублей.

Однако в этом также может быть и политический контекст, а не только экономический. Некоторые считают, что это «завуалированный ход подпортить губернатору Тюменской области предвыборную кампанию». Вызывает вопросы тот факт, что субсидированные рейсы отменили исключительно в Тюмень, а не в тот же Екатеринбург, куда охотно летают жители Югры. И сделала это глава Югры в выборный год для Моора.

При этом мириться с политическими мотивами Натальи Комаровой мало кто готов. Жители ХМАО остались недовольны ростом цен и пожаловались на авиакомпанию «ЮТэйр» в ФАС. Там, проанализировав заявление и документы, представленные авиакомпанией, обнаружили признаки нарушения антимонопольного законодательства. Дело будут рассматривать 17 мая. Тогда-то и будет принято решение.

Что до Александра Моора, то с такими соседями и враги не нужны. Впрочем, никто не обещал, что будет легко — чтобы получить минимальную поддержку, придётся очень постараться. Если, конечно, куратор внутриполитического блока Павел Белявский найдёт выход из нелёгкой ситуации.



group-telegram.com/hanti_mansi/2256
Create:
Last Update:

❗️Комарова идёт против Моора?

Главы Югры Наталья Комарова не спешит поддерживать губернатора Тюменской области Александра Моора. Как полагают наблюдатели, об этом говорит нежелание чиновницы субсидировать рейсы по маршруту Ханты-Мансийск — Тюмень.

Маршрут всегда субсидировался по программе «Сотрудничество». Благодаря этому жители могли перелетать между двумя городами за 2-3 тыс рублей. Сейчас же билеты стоят уже 6-8 тыс. Более того, источники сообщают, что решение по этому вопросу принимала лично Комарова — якобы она хочет, чтобы Ханты-Мансийск стал хабом, а Тюмень при дешёвых билетах «перехватывает потоки». Говорят, что губернаторша сэкономила 100 млн рублей.

Однако в этом также может быть и политический контекст, а не только экономический. Некоторые считают, что это «завуалированный ход подпортить губернатору Тюменской области предвыборную кампанию». Вызывает вопросы тот факт, что субсидированные рейсы отменили исключительно в Тюмень, а не в тот же Екатеринбург, куда охотно летают жители Югры. И сделала это глава Югры в выборный год для Моора.

При этом мириться с политическими мотивами Натальи Комаровой мало кто готов. Жители ХМАО остались недовольны ростом цен и пожаловались на авиакомпанию «ЮТэйр» в ФАС. Там, проанализировав заявление и документы, представленные авиакомпанией, обнаружили признаки нарушения антимонопольного законодательства. Дело будут рассматривать 17 мая. Тогда-то и будет принято решение.

Что до Александра Моора, то с такими соседями и враги не нужны. Впрочем, никто не обещал, что будет легко — чтобы получить минимальную поддержку, придётся очень постараться. Если, конечно, куратор внутриполитического блока Павел Белявский найдёт выход из нелёгкой ситуации.

BY Ханты и манси


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/hanti_mansi/2256

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from sa


Telegram Ханты и манси
FROM American