Сегодня особенный и знаменательный день для всех нас, он символизирует жизненный путь выдающегося человека, который посвятил свою жизнь небу и авиации.
Владимир Борисович Козловский празднует 75-летний юбилей!
Человек, который внес значительный вклад в развитие отрасли и заложил прочный фундамент на долгие года.
Карьера Владимира Борисовича – пример для многих профессионалов.
Как заслуженный пилот, Вы всегда оставались верны своей мечте и призванию.
Как почетный руководитель, Вы стали истинным примером стойкости духа и преданности своему делу.
Хотим выразить бесконечную благодарность за Вашу мудрость и достижения, пожелать крепкого здоровья, активных лет жизни, мирного неба и новых высот. Пусть Ваша энергия и энтузиазм никогда не иссякают, а каждый новый день дарит тепло близких людей и продолжение Вашего славного пути в новых проектах.

Реэвакуация для жителей Арктики

Принято решение о возвращении жителей Арктики на место жительство после лечения. Об этом заявил представитель Минздрава России. Ранее губернаторы Арктической зоны обратились с данным вопросом и сейчас он решен в пользу жителей региона. Санитарная авиация сможет возвращать пациентов из удаленных арктических населенных пунктов в места проживания после эвакуации для прохождения лечения.
Вертолет – одно из самых надежных транспортных средств в Арктике: для него нет ни водных, ни ледовых, ни лесных преград - помогает в перевозке людей и грузов, в спасении потерпевших и ледовой разведке.
Напомним, что Правительство РФ включило 16 населенных пунктов и агломераций в перечень опорных — из Карелии, Коми, Якутии, Красноярского края, Архангельской, Мурманской областей, Ненецкого, Чукотского, Ямало-Ненецкого автономных округов. Часть их станут базой для развития минерально-сырьевых центров, другие - для инвестпроектов, например, будут созданы логистические центры.

Фото: В.Вакулова

В этот день десять лет назад - 25 ноября 2014 года - начались первые летные испытания многоцелевого вертолета Ми-171А2.
Комплекс бортового оборудования был выполнен по принципам «стеклянной кабины», за счет автоматизации экипаж сократился с трех до двух человек.

Новый вертолет Ми-171А2 был разработан на основе всемирно-известных вертолетов серии МИ-8/17 с учетом большого опыта их применения в различных регионах мира и климатических условиях. Вертолет будет иметь усовершенствованную силовую установку, новую несущую систему, современный комплекс авионики и стеклянную кабину.

Росавиация сертифицировала многоцелевой вертолет Ми-171А2 спустя три года – летом 2017 года.

В настоящее время серийное производство новых вертолетов развернуто на УУАЗ.

Вертолет тяжелого класса Ми-171А2:

⚙️максимальная скорость: 280 км/час
⚙️дальность полета с основными баками: до 800 км
⚙️высота полета: до 6 км

Фото: madeinrussia.ru
#деньвистории

Необычный элемент

Рассматривая некоторые экземпляры вертолетов специального назначения, можно заметить необычную форму бокового стекла в кабине пилотов.

🖍Блистер (с англ. «пузырь») – это специальное окно выпуклой формы на фюзеляжах. Чаще всего производится из прочного стекла или пластика.

Основная задача блистера - обеспечить видимость во время выполнения авиационных работ. Он даёт пилоту дополнительный угол обзора.

Навык работы «в блистер» выручает вертолётчиков в ликвидации пожаров, при транспортировке различных крупногабаритных грузов к месту происшествия, в разборе завалов с помощью подвесного гидравлического захвата (ГРАПЛ), а ещё в высотных строительно-монтажных работах.

Фото: ГКУ МАЦ

Для жителей Чукотки

Более 20 продуктовых рейсов в ближайшее время необходимо совершить вертолетам на Чукотке, чтобы доставить базовый набор продуктов жителям двух отдаленных сел.

Ранее сухогруз не смог доставить триста тонн продовольствия из-за сложной ледовой обстановки и оставил их в ближайшем райцентре. За один рейс на борт можно погрузить не более 2,5 тонн груза. В населённые пункты из районного центра уже переправили пятьдесят тонн продуктов питания.

Оперативной перевозкой занялась компания «ЧукотАВИА». Подобные штатные и нештатные рейсы субсидируются из бюджета.

Фото: Вера Костамо ("Красота винтокрылых машин"2023)

Маршруты региональной санавиации

Ежедневно бригады экстренной помощи продолжают совершать вылеты для сохранения здоровья пациентам.

В Республике Марий-Эл в этом году транспортировали 52 пациента, сделав 51 рейс. Чаще всего пациенты доставлялись из районов республики в региональный сосудистый центр и клиническую больницу.

Спецборт, оснащенный реанимационным оборудованием, в Республике Удмуртия произвел 142 вылета: 4 раза помощь была оказана на месте, 138 эвакуаций в больницы и 13 раз вылетали на помощь детям.

С начала года вертолет Новгородского центра медицины катастроф выполнил 136 вылетов. Один из маршрутов - в Педиатрический университет СПб для спасения ребенка после отравления угарным газом.

С начала года санавиация Владимирской области осуществила 82 вылета. Наиболее востребованными направлениями стали Гусь-Хрустальный и Муромский районы. Самому юному пациенту – 2,5 года, самой возрастной стала 91-летняя женщина.

Благодарим экипаж и медиков санавиации за работу🩵

Фото: В.Некрасов

Зреет кадровый вопрос

С развитием сферы БАС возникла необходимость в подготовке специалистов, которые могут управлять, разрабатывать, обслуживать и внедрять их в сельское хозяйство, строительство, логистику, геодезию, медиа, кинематографию.

В 2024 году российскому рынку не хватает более 26 000 специалистов в сфере БАС:

🕹пилот-оператор БАС
🕹специалист по ТО
🕹инженер-конструктор
🕹разработчики БАС
🕹тренер-инструктор
🕹инженер БАС
🕹программисты.

При этом около 60% дефицита кадров приходится на шесть регионов:
Москва (13 195 специалистов)
Красноярский край (728)
Краснодарский край (500)
Кировская область (500)
Московская область (450)
Владимирская область (378).

С июня 2022 года число публикуемых вакансий для специалистов в сфере БАС увеличилось в четыре раза.

Фото: Kandinsky 3.1