Кто «украшает» новогоднюю елку взлетно-посадочную полосу с наступлением ночи? Кто главный по электричеству в аэропорту?

#inside_services

Служба электросветотехнического обеспечения полетов (ЭСТОП)

Ночной аэропорт завораживает разноцветными огоньками. Если вы видели огни ночного аэродрома, вы с нами согласитесь, а если не видели… тут есть картинки!))

Ввиду большого количества освещения на аэродроме и большой необходимости в электричестве создана служба ЭСТОП. Эти ребята зажигают фонари в аэропорту, снабжают электричеством радиотехническое, светосигнальное и осветительное оборудование как производственных, так и пассажирских объектов аэропорта.

Сама по себе служба подразделяется на 3 составляющие:

1. Узел СТОП (светотехническое обеспечение полетов).

Данный узел решает задачи по светосигнальному оборудованию аэродромов, включая светосигнальное оснащение ВПП, рулежных дорожек, перрона и мест стоянок воздушных судов. Он организует световое ограждение препятствий (все видели красные огни на высоких зданиях, мачтах радиотехнического и метеорологического оборудования в зоне движения воздушных судов), занимается обслуживанием осветительных установок, например, зоны пассажирских перронов, стоянок ВС, площадки спецавтотранспорта – они должны иметь прожекторное освещение.

2. Узел ЭТОП (электротехническое обеспечение полетов).

Данный узел уже решает задачи бесперебойного снабжения электроэнергией всех средств аэродрома. Производит техническое обслуживание и эксплуатацию электроустановок аэродрома.
Организует контроль и надзор при установке нового оборудования, реконструкции, монтаже и строительстве.

3. ЭТЛ (электротехническая лаборатория).

Основные задачи ЭТЛ:

- Мониторинг сетей, подстанций, оборудования;
- Тестирование оборудования;
- Выявление случаев, относимых к авариям;
- Оценка качества выполненных электромонтажных работ;
- Проведение исследований.

ЭСТОП – одна из служб аэродрома, которая так или иначе взаимодействует практически со всеми службами и отделами аэропорта ☝🏻