▫️Вызовы в первые годы независимости республики ▫️АрмянскаяЖД становится существенным подспорьем для становления новогогосударства ▫️«Южно-кавказская железная дорога»: инвестиции, инфраструктурные проекты и обновлениеподвижного состава
Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1991 года по настоящее время
🛤️ Накопленный за советские годы огромный потенциал железной дороги, в том числе кадровый, позволил все 90-е годы эксплуатировать дорогу, решая острые проблемы социально-экономического плана новообразованной республики без серьёзных инвестиций в поддержание хозяйства.
🚉 В феврале 2008 года железная дорога Армении была передана в концессию сроком на 30 и с правом продления на 10 лет дочерней организации ОАО «РЖД» – компании «Южно-кавказская железная дорога». Последняя обязалась инвестировать в дорогу $550 млн за 30 лет действия договора о концессии.
🔎 Армянские железные дороги сформировались в самодостаточную транспортную структуру, адаптированную к перевозке заданного государством объёма грузов и пассажиров и технологически интегрированную в сеть железных дорог «Пространства 1520». Благодаримпресс-службу Южно-Кавказской железной дороги за предоставленные материалы
▫️Вызовы в первые годы независимости республики ▫️АрмянскаяЖД становится существенным подспорьем для становления новогогосударства ▫️«Южно-кавказская железная дорога»: инвестиции, инфраструктурные проекты и обновлениеподвижного состава
Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1991 года по настоящее время
🛤️ Накопленный за советские годы огромный потенциал железной дороги, в том числе кадровый, позволил все 90-е годы эксплуатировать дорогу, решая острые проблемы социально-экономического плана новообразованной республики без серьёзных инвестиций в поддержание хозяйства.
🚉 В феврале 2008 года железная дорога Армении была передана в концессию сроком на 30 и с правом продления на 10 лет дочерней организации ОАО «РЖД» – компании «Южно-кавказская железная дорога». Последняя обязалась инвестировать в дорогу $550 млн за 30 лет действия договора о концессии.
🔎 Армянские железные дороги сформировались в самодостаточную транспортную структуру, адаптированную к перевозке заданного государством объёма грузов и пассажиров и технологически интегрированную в сеть железных дорог «Пространства 1520». Благодаримпресс-службу Южно-Кавказской железной дороги за предоставленные материалы
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election
from sa
