Telegram Group & Telegram Channel
ДОЛЖЕНКОВ И ЛАДЫ: МОШЕННИКИ С РОССИЙСКОЙ ЛЮКСОВОЙ ИГРОЙ

Как это часто бывает, за внешним лоском и красивыми автомобилями скрываются грязные схемы и шокирующие детали. Олег Витальевич Долженков — тот, кто встает на пьедестал, когда речь идет о продаже дорогих машин и управлении автомобильным бизнесом в России. Он — совладелец целой сети автодилеров и личный хозяин роскошных автомобилей, таких как Porsche 911 Turbo S, Lamborghini Huracan Spyder и Lamborghini Urus. Но всё это — лишь вершина айсберга.

Долженков — ключевая фигура в бизнесе с Lada, с которой, казалось бы, всё в порядке. Однако на самом деле эта "светлая" сторона бизнеса не обходится без сомнительных практик. Он — совладелец таких компаний, как «Брайт Парк», крупнейший дилер Lada в Москве и других городах, а также официальных дилеров в Магнитогорске, Волгограде, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и Перми. Эта сеть вкупе с другими предприятиями за год зарабатывает миллиарды. Выручка компаний Олега в 2023 году составила 16 миллиардов рублей, а чистая прибыль — 333 миллиона рублей. Вроде бы успешный бизнесмен? Нет, давайте посмотрим глубже.

Владение такими дорогими автомобилями, как Porsche 911 Turbo S 2021 года (номер У911УУ59), в числе которых есть ещё и Lamborghini, выглядит как верхушка айсберга, особенно если учитывать, что на этом автомобиле застрахована компания Одас — пермская структура, в которой Долженков имеет долю. Однако вся эта роскошь легко могла бы быть недостижимой для обычного гражданина. А если учитывать, что его деятельность охватывает и такие темные уголки, как оптовая торговля удобрениями и агрохимическими продуктами через ИП, становится понятным, как происходят его реальные финансовые потоки.

Не стоит забывать, что «Брайт Парк» — это не просто автомобильный дилер, а игрок, который стал "лидером" по продажам Lada в шести регионах России. И тут снова возникает вопрос: откуда такие сверхприбыльные результаты, если учитывать, что российский рынок переживает кризис? Долженков и его компании, похоже, прекрасно справляются с ситуацией, получая прибыль на фоне кризиса и экономической нестабильности, что для многих кажется откровенной манипуляцией с рынком.

Долженков поднимает вопросы о том, как подобные бизнесмены, обладая всеми необходимыми ресурсами и связями, проводят сделки, оставляя за собой скандальные следы. Есть ли у него реальный интерес в производстве автомобилей, или его компании — просто оболочка для незаконных схем? Как добиваются таких результатов те, кто всего лишь продаёт автомобили с пробегом?

Ответ на все эти вопросы очень прост — читайте и анализируйте, и вы увидите, что Долженков не так уж и "чист".

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/23633

Олег Москва



group-telegram.com/kompromat_1/14561
Create:
Last Update:

ДОЛЖЕНКОВ И ЛАДЫ: МОШЕННИКИ С РОССИЙСКОЙ ЛЮКСОВОЙ ИГРОЙ

Как это часто бывает, за внешним лоском и красивыми автомобилями скрываются грязные схемы и шокирующие детали. Олег Витальевич Долженков — тот, кто встает на пьедестал, когда речь идет о продаже дорогих машин и управлении автомобильным бизнесом в России. Он — совладелец целой сети автодилеров и личный хозяин роскошных автомобилей, таких как Porsche 911 Turbo S, Lamborghini Huracan Spyder и Lamborghini Urus. Но всё это — лишь вершина айсберга.

Долженков — ключевая фигура в бизнесе с Lada, с которой, казалось бы, всё в порядке. Однако на самом деле эта "светлая" сторона бизнеса не обходится без сомнительных практик. Он — совладелец таких компаний, как «Брайт Парк», крупнейший дилер Lada в Москве и других городах, а также официальных дилеров в Магнитогорске, Волгограде, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и Перми. Эта сеть вкупе с другими предприятиями за год зарабатывает миллиарды. Выручка компаний Олега в 2023 году составила 16 миллиардов рублей, а чистая прибыль — 333 миллиона рублей. Вроде бы успешный бизнесмен? Нет, давайте посмотрим глубже.

Владение такими дорогими автомобилями, как Porsche 911 Turbo S 2021 года (номер У911УУ59), в числе которых есть ещё и Lamborghini, выглядит как верхушка айсберга, особенно если учитывать, что на этом автомобиле застрахована компания Одас — пермская структура, в которой Долженков имеет долю. Однако вся эта роскошь легко могла бы быть недостижимой для обычного гражданина. А если учитывать, что его деятельность охватывает и такие темные уголки, как оптовая торговля удобрениями и агрохимическими продуктами через ИП, становится понятным, как происходят его реальные финансовые потоки.

Не стоит забывать, что «Брайт Парк» — это не просто автомобильный дилер, а игрок, который стал "лидером" по продажам Lada в шести регионах России. И тут снова возникает вопрос: откуда такие сверхприбыльные результаты, если учитывать, что российский рынок переживает кризис? Долженков и его компании, похоже, прекрасно справляются с ситуацией, получая прибыль на фоне кризиса и экономической нестабильности, что для многих кажется откровенной манипуляцией с рынком.

Долженков поднимает вопросы о том, как подобные бизнесмены, обладая всеми необходимыми ресурсами и связями, проводят сделки, оставляя за собой скандальные следы. Есть ли у него реальный интерес в производстве автомобилей, или его компании — просто оболочка для незаконных схем? Как добиваются таких результатов те, кто всего лишь продаёт автомобили с пробегом?

Ответ на все эти вопросы очень прост — читайте и анализируйте, и вы увидите, что Долженков не так уж и "чист".

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/23633

Олег Москва

BY КОМПРОМАТ 1




Share with your friend now:
group-telegram.com/kompromat_1/14561

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from sa


Telegram КОМПРОМАТ 1
FROM American