Компромат Центральная Азия

Три страны возбудили уголовные дела после крушения самолёта в Актау.

В России, Азербайджане и Казахстане возбудили уголовные дела после крушения самолета авиакомпании «Azerbaijan Airlines» в Актау.

Так, российский Следственный комитет возбудил дело по ст. 263 УК («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»), Генпрокуратура Азербайджана — по ст. 262.3 («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц») и 314.3 («Халатность»), правоохранители Казахстана — по ст. 345 («Нарушение правил безопасности при эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»).

Самолёт «Azerbaijan Airlines», летевший рейсом Баку — Грозный, подал сигнал о бедствии и разбился при посадке в казахстанском Актау на другом берегу Каспийского моря, куда был направлен из-за невозможности посадки. По предварительным данным, при крушении погибли 38 человек, но 32 пассажирам удалось выжить.

Lsm.kz со ссылкой на министра транспорта РК Марата Карабаева приводит такую информацию по пассажирам: из Азербайджана 37 человек было на борту, 23 погибли, 14 выжили. Из Кыргызстана три человека, все выжили. Из России 16 пассажиров, семь погибли, девять выжили. Из Казахстана шесть пассажиров, все погибли. Экипаж — пять человек, из них два человека погибли, трое выжили.

По предварительным данным Росавиации, причиной крушения стало столкновение с птицами. Это привело к внештатной ситуации и потере управления. Некоторые СМИ сообщили о якобы взрыве газового баллона на борту, однако подтверждения этой информации нет.

Другие обращают внимание, что по данным «Flightradar», перед падением самолёт двигался по странной, петляющей траектории. Источники пишут, что, скорее всего, пилоты до последнего пытались выработать топливо, чтобы избежать возгорания и взрыва в случае жёсткого приземления, но из-за поломки техники не успели этого сделать. По одной из версий, экипаж обнаружил техническую неисправность уже после взлета в Азербайджане.

Некоторые свидетели даже утверждали о взрыве, а в сети появились кадры фюзеляжа, который был усеян пробоинами, якобы похожими на «пулевые отверстия». Другие говорят, что подобные версии сродни «теориям заговора» и нужно дождаться хотя бы предварительных результатов следствия.

Заместитель премьер-министра Казахстана Канат Бозумбаев на брифинге в Актау сказал, что сейчас даже предварительные причины инцидента установить невозможно. Этим занимаются следователи. На месте крушения самолёта в Актау работают криминалисты, которые расшифруют чёрный ящик, чтобы установить причину падения самолёта, сказал чиновник.

Также известно, что казахстанская полиция задержала блогера Азамата Сарсенбаева за то, что он снимал место крушения самолёта с дрона. По сообщению полиции, Сарсенбаев нарушил общественный порядок, запуская дрон на месте происшествия. Его действия создавали помехи работе спасательных служб и следственных органов, а также он отказался выполнить законные требования сотрудников полиции.

www.group-telegram.com/sa/kompromat_za.com/3966

658 viewsDec 26, 2024 at 02:40

Три страны возбудили уголовные дела после крушения самолёта в Актау.

В России, Азербайджане и Казахстане возбудили уголовные дела после крушения самолета авиакомпании «Azerbaijan Airlines» в Актау.

Так, российский Следственный комитет возбудил дело по ст. 263 УК («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»), Генпрокуратура Азербайджана — по ст. 262.3 («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц») и 314.3 («Халатность»), правоохранители Казахстана — по ст. 345 («Нарушение правил безопасности при эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»).

Самолёт «Azerbaijan Airlines», летевший рейсом Баку — Грозный, подал сигнал о бедствии и разбился при посадке в казахстанском Актау на другом берегу Каспийского моря, куда был направлен из-за невозможности посадки. По предварительным данным, при крушении погибли 38 человек, но 32 пассажирам удалось выжить.

Lsm.kz со ссылкой на министра транспорта РК Марата Карабаева приводит такую информацию по пассажирам: из Азербайджана 37 человек было на борту, 23 погибли, 14 выжили. Из Кыргызстана три человека, все выжили. Из России 16 пассажиров, семь погибли, девять выжили. Из Казахстана шесть пассажиров, все погибли. Экипаж — пять человек, из них два человека погибли, трое выжили.

По предварительным данным Росавиации, причиной крушения стало столкновение с птицами. Это привело к внештатной ситуации и потере управления. Некоторые СМИ сообщили о якобы взрыве газового баллона на борту, однако подтверждения этой информации нет.

Другие обращают внимание, что по данным «Flightradar», перед падением самолёт двигался по странной, петляющей траектории. Источники пишут, что, скорее всего, пилоты до последнего пытались выработать топливо, чтобы избежать возгорания и взрыва в случае жёсткого приземления, но из-за поломки техники не успели этого сделать. По одной из версий, экипаж обнаружил техническую неисправность уже после взлета в Азербайджане.

Некоторые свидетели даже утверждали о взрыве, а в сети появились кадры фюзеляжа, который был усеян пробоинами, якобы похожими на «пулевые отверстия». Другие говорят, что подобные версии сродни «теориям заговора» и нужно дождаться хотя бы предварительных результатов следствия.

Заместитель премьер-министра Казахстана Канат Бозумбаев на брифинге в Актау сказал, что сейчас даже предварительные причины инцидента установить невозможно. Этим занимаются следователи. На месте крушения самолёта в Актау работают криминалисты, которые расшифруют чёрный ящик, чтобы установить причину падения самолёта, сказал чиновник.

Также известно, что казахстанская полиция задержала блогера Азамата Сарсенбаева за то, что он снимал место крушения самолёта с дрона. По сообщению полиции, Сарсенбаев нарушил общественный порядок, запуская дрон на месте происшествия. Его действия создавали помехи работе спасательных служб и следственных органов, а также он отказался выполнить законные требования сотрудников полиции.

BY Компромат Центральная Азия