120 лет Рузовскому мосту! Рассказываем о юбиляре🎉
Этот простой балочный мост построили из дерева в 1905 году через Обводный канал, чтобы соединить слободу Лейб-гвардии Семеновского полка с промышленными предприятиями на левом берегу.
В 1914 году мост перестроили - его конструкция усложнилась, но материал остался прежним. В блокадную зиму 1941-1942 годов жители Ленинграда разобрали его на дрова, пожертвовав переправой ради спасения от холода. Восстановили его только спустя двадцать лет, в 1961 – 1962 годах.
До 1994 года это была последняя деревянная транспортная переправа через Обводный канал. Современный Рузовский мост соорудили в 1994–1996 годах одновременно со строительством участка набережной на левом берегу канала. Он стал металлическим, с железобетонной конструкцией пролёта.
Кстати, сосед переправы - Царскосельский железнодорожный мост, который был частью первой в России железной дороги.
Этот простой балочный мост построили из дерева в 1905 году через Обводный канал, чтобы соединить слободу Лейб-гвардии Семеновского полка с промышленными предприятиями на левом берегу.
В 1914 году мост перестроили - его конструкция усложнилась, но материал остался прежним. В блокадную зиму 1941-1942 годов жители Ленинграда разобрали его на дрова, пожертвовав переправой ради спасения от холода. Восстановили его только спустя двадцать лет, в 1961 – 1962 годах.
До 1994 года это была последняя деревянная транспортная переправа через Обводный канал. Современный Рузовский мост соорудили в 1994–1996 годах одновременно со строительством участка набережной на левом берегу канала. Он стал металлическим, с железобетонной конструкцией пролёта.
Кстати, сосед переправы - Царскосельский железнодорожный мост, который был частью первой в России железной дороги.
Forwarded from Безопасные качественные дороги
Дорожники формируют кадровый резерв 👨🏻🎓
За 6 лет реализации нацпроекта около 23 000 специалистов повысили квалификацию. Студенты профвузов проходили практику на объектах, а в школах проводилась профориентация для выпускников.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга активно взаимодействует с высшими учебными заведениями Северной столицы. Для учащихся проводят экскурсии в спецлабораторию, где они знакомятся с технологией производства асфальтобетона и многим другим. Ещё студенты регулярно проходят практику на ведущих дорожных предприятиях города.
А в Поморье на базе школы № 36 для учеников 8-х классов физико-математического направления создали «дорожный» класс. Занятия помогут ребятам узнать больше о профессиях отрасли, этапах проектирования, приготовлении смесей, зимнем содержании объектов и т.д. В 2025-м планируется открыть такой же для учащихся 10-х классов.
#ЦифраДня
За 6 лет реализации нацпроекта около 23 000 специалистов повысили квалификацию. Студенты профвузов проходили практику на объектах, а в школах проводилась профориентация для выпускников.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга активно взаимодействует с высшими учебными заведениями Северной столицы. Для учащихся проводят экскурсии в спецлабораторию, где они знакомятся с технологией производства асфальтобетона и многим другим. Ещё студенты регулярно проходят практику на ведущих дорожных предприятиях города.
А в Поморье на базе школы № 36 для учеников 8-х классов физико-математического направления создали «дорожный» класс. Занятия помогут ребятам узнать больше о профессиях отрасли, этапах проектирования, приготовлении смесей, зимнем содержании объектов и т.д. В 2025-м планируется открыть такой же для учащихся 10-х классов.
#ЦифраДня
Капитальный ремонт Гжатской улицы вышел на финишную прямую🏁
На сегодняшний день на четырёхполосном отрезке от пр. Непокоренных до ул. Гидротехников уже выполнено устройство нижних слоев асфальтобетонного покрытия проезжей части, и движение транспорта осуществляется без ограничений.
Работы на участке от ул. Гидротехников до ул. Рериха планируется начать после наступления агротехнического периода. Здесь будет две полосы.
Строительная длина объекта составляет 1,577 м. Для пешеходов будут устроены тротуары шириной 2,0 - 4,4 м, а для велосипедистов - велодорожка шириной 3,0, м. Специалистам также предстоит выполнить устройство верхнего слоя асфальта и работы по озеленению и благоустройству.
Завершить капремонт Гжатской улицы планируется уже в этом году.
На сегодняшний день на четырёхполосном отрезке от пр. Непокоренных до ул. Гидротехников уже выполнено устройство нижних слоев асфальтобетонного покрытия проезжей части, и движение транспорта осуществляется без ограничений.
Работы на участке от ул. Гидротехников до ул. Рериха планируется начать после наступления агротехнического периода. Здесь будет две полосы.
Строительная длина объекта составляет 1,577 м. Для пешеходов будут устроены тротуары шириной 2,0 - 4,4 м, а для велосипедистов - велодорожка шириной 3,0, м. Специалистам также предстоит выполнить устройство верхнего слоя асфальта и работы по озеленению и благоустройству.
Завершить капремонт Гжатской улицы планируется уже в этом году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🖊В честь Дня памяти Александра Сергеевича Пушкина, которым началась эта неделя, мы рассказываем в наших карточках о "Пушкинских местах" и дорогах к ним.
Безымянный, но важный. Капремонт моста в Шушарах⚒️
На аварийном мосту через безымянный ручей возле совхоза «Детскосельский» поселке Шушары начался капитальный ремонт. Старая переправа уже демонтирована, и сейчас активно ведутся подготовительные работы для устройства нового основания.
После капитального ремонта и вид, и конструкция моста изменятся: переправа будет иметь вид П-образной рамы и фундамент из монолитного железобетона на свайном основании. После капремонта мост сможет обеспечить проезд не только легковых машин, но и грузового транспорта.
Кроме того, переправа станет немного шире - 12 м с учетом тротуара и двух полос дорожного движения по 3 метра. Длина пролетного строения составит 7,5 метров.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова капитальный ремонт должен быть завершен в кратчайшие сроки.
На аварийном мосту через безымянный ручей возле совхоза «Детскосельский» поселке Шушары начался капитальный ремонт. Старая переправа уже демонтирована, и сейчас активно ведутся подготовительные работы для устройства нового основания.
После капитального ремонта и вид, и конструкция моста изменятся: переправа будет иметь вид П-образной рамы и фундамент из монолитного железобетона на свайном основании. После капремонта мост сможет обеспечить проезд не только легковых машин, но и грузового транспорта.
Кроме того, переправа станет немного шире - 12 м с учетом тротуара и двух полос дорожного движения по 3 метра. Длина пролетного строения составит 7,5 метров.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова капитальный ремонт должен быть завершен в кратчайшие сроки.
В Санкт Петербурге созданы все условия для заключения контракта на прохождение военной службы в Вооруженных силах Российской Федерации.
❗️Напомним, что поступить на военную службу по контракту могут жители Санкт Петербурга и российских регионов, граждане иностранных государств в возрасте от 18 до 65 лет.
📌 Жителям Санкт Петербурга и российских регионов для поступления на службу по контракту необходимо обратиться в любой из 18 информационных пунктов, размещенных в каждом районе города.
📌 Гражданам иностранных государств для поступления на службу по контракту необходимо обратиться в Пункт отбора на военную службу
по контракту по адресу: Санкт Петербург, Подъездной пер., д.4.
ℹ️ Узнать подробности о контрактной службе можно по ссылке: www.gov.spb.ru/contract/ или по телефону «горячей линии» - 117.
❗️Напомним, что поступить на военную службу по контракту могут жители Санкт Петербурга и российских регионов, граждане иностранных государств в возрасте от 18 до 65 лет.
📌 Жителям Санкт Петербурга и российских регионов для поступления на службу по контракту необходимо обратиться в любой из 18 информационных пунктов, размещенных в каждом районе города.
📌 Гражданам иностранных государств для поступления на службу по контракту необходимо обратиться в Пункт отбора на военную службу
по контракту по адресу: Санкт Петербург, Подъездной пер., д.4.
ℹ️ Узнать подробности о контрактной службе можно по ссылке: www.gov.spb.ru/contract/ или по телефону «горячей линии» - 117.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как ёжики в тумане🦔
В Петроградском районе продолжается ремонт трамвайных путей на улице Льва Толстого от Большой Монетной ул. до Петропавловской ул.
Самые активные работы сейчас выполняются на участке от ул. Рентгена до Петропавловской ул., здесь началась заливка литого асфальтобетона. Для пешеходов организованы безопасные деревянные мостики, а сами работы ведутся без перекрытия движения.
Сегодня специалисты укладывают литой асфальтобетон в районе трамвайных путей. Температура укладываемого материала - больше 200°C, поэтому влага испаряется мгновенно. Предварительно дорожники расчищают поверхность и обрабатывают её битумным праймером для лучшего сцепления асфальта с основанием дороги.
Завершение работ на улице Льва Толстого запланировано на 25 апреля.
В Петроградском районе продолжается ремонт трамвайных путей на улице Льва Толстого от Большой Монетной ул. до Петропавловской ул.
Самые активные работы сейчас выполняются на участке от ул. Рентгена до Петропавловской ул., здесь началась заливка литого асфальтобетона. Для пешеходов организованы безопасные деревянные мостики, а сами работы ведутся без перекрытия движения.
Сегодня специалисты укладывают литой асфальтобетон в районе трамвайных путей. Температура укладываемого материала - больше 200°C, поэтому влага испаряется мгновенно. Предварительно дорожники расчищают поверхность и обрабатывают её битумным праймером для лучшего сцепления асфальта с основанием дороги.
Завершение работ на улице Льва Толстого запланировано на 25 апреля.
Проведём на Троицком мосту комплексный ремонт🌉
Трафик на переправе, соединяющей центр Петербурга с Петроградской стороной, всегда был интенсивным: по мосту движется личный и общественный транспорт. Срок службы дорожного покрытия, уложенного в 2018 году, подошёл к концу: на изношенном асфальте образовались колеи, а на трамвайных путях - дефекты.
В этом году Троицкий мост ждёт комплексный ремонт. Специалисты устроят новую гидроизоляцию и деформационные швы, заменят трамвайные пути и асфальтобетонное покрытие проезжей части моста. Ремонт планируется завершить в октябре этого года.
❗️Чтобы минимизировать неудобства для горожан, работы будут производиться поэтапно. Первый этап пройдёт в зоне трамвайных путей по направлению от пл. Суворова до Петровской наб. В связи с этим с 21 февраля по 10 июня по Троицкому мосту от Дворцовой наб. до Петровской наб., а также на Суворовской пл. будет ограничено движение. Также будет закрыт левый поворот с Миллионной ул. на Суворовскую пл.
📋Информацию обо всех ограничениях можно найти на сайте ГАТИ.
Трафик на переправе, соединяющей центр Петербурга с Петроградской стороной, всегда был интенсивным: по мосту движется личный и общественный транспорт. Срок службы дорожного покрытия, уложенного в 2018 году, подошёл к концу: на изношенном асфальте образовались колеи, а на трамвайных путях - дефекты.
В этом году Троицкий мост ждёт комплексный ремонт. Специалисты устроят новую гидроизоляцию и деформационные швы, заменят трамвайные пути и асфальтобетонное покрытие проезжей части моста. Ремонт планируется завершить в октябре этого года.
❗️Чтобы минимизировать неудобства для горожан, работы будут производиться поэтапно. Первый этап пройдёт в зоне трамвайных путей по направлению от пл. Суворова до Петровской наб. В связи с этим с 21 февраля по 10 июня по Троицкому мосту от Дворцовой наб. до Петровской наб., а также на Суворовской пл. будет ограничено движение. Также будет закрыт левый поворот с Миллионной ул. на Суворовскую пл.
📋Информацию обо всех ограничениях можно найти на сайте ГАТИ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛠Сегодня на Троицком мосту начался масштабный ремонт. Работаем без закрытия движения 🛠
По планам комплексного ремонта моста, специалисты заменят трамвайные пути и асфальтобетонное покрытие. Первый этап пройдёт в зоне трамвайных путей по направлению от пл. Суворова до Петровской наб.
⚠️В связи с этим с 21 февраля по 10 июня по Троицкому мосту от Дворцовой наб. до Петровской наб., а также на Суворовской пл. будет ограничено движение. Также будет закрыт левый поворот с Миллионной ул. на Суворовскую пл.
Чтобы минимизировать неудобства для горожан, работы будут производиться поэтапно. Просим с понимаем отнестись к вводимым для этого ограничениям. Ремонт планируется завершить в октябре.
По планам комплексного ремонта моста, специалисты заменят трамвайные пути и асфальтобетонное покрытие. Первый этап пройдёт в зоне трамвайных путей по направлению от пл. Суворова до Петровской наб.
⚠️В связи с этим с 21 февраля по 10 июня по Троицкому мосту от Дворцовой наб. до Петровской наб., а также на Суворовской пл. будет ограничено движение. Также будет закрыт левый поворот с Миллионной ул. на Суворовскую пл.
Чтобы минимизировать неудобства для горожан, работы будут производиться поэтапно. Просим с понимаем отнестись к вводимым для этого ограничениям. Ремонт планируется завершить в октябре.
Продолжаем подготовку к сезону 2025 года👷♂️
Каждое межсезонье дорожники уделяют всё своё внимание комплексной подготовке к работам на новых объектах:
🏭Подрядные организации настраивают линии по производству асфальтобетонной смеси и дробильно-сортировочные комплексы, проверяют работу всех систем и качество материалов.
🧪В лаборатории «Дирекции транспортного строительства» проводят входной контроль материалов и рецептов асфальтобетонных смесей от подрядчиков. Их проверяются на физико-технические характеристики, состав и соответствие документации.
🛠Каждую зиму в лаборатории проходит ремонт и техобслуживание оборудования. К началу нового сезона оно будет готово проверять асфальтобетон, грунты, щебень, битум и т.д.
Каждое межсезонье дорожники уделяют всё своё внимание комплексной подготовке к работам на новых объектах:
🏭Подрядные организации настраивают линии по производству асфальтобетонной смеси и дробильно-сортировочные комплексы, проверяют работу всех систем и качество материалов.
🧪В лаборатории «Дирекции транспортного строительства» проводят входной контроль материалов и рецептов асфальтобетонных смесей от подрядчиков. Их проверяются на физико-технические характеристики, состав и соответствие документации.
🛠Каждую зиму в лаборатории проходит ремонт и техобслуживание оборудования. К началу нового сезона оно будет готово проверять асфальтобетон, грунты, щебень, битум и т.д.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для безопасности пешеходов🚶♂️
В рамках реконструкции Петрозаводского шоссе в Колпинском районе продолжается строительство надземного пешеходного перехода. Он станет частью комфортного маршрута для пешеходов от Вознесенского до Петрозаводского шоссе, обеспечив безопасное пересечение ж\д путей.
В настоящее время выполняется подготовка для монтажа металлоконструкций. Ранее завершили устройство железобетонных опор для пролетного строения пешеходного моста, а также сооружение фундаментов павильонов.
Переход будет представлять собой два строения, соединенные галереей в 23 метра и будет доступен для маломобильных граждан. Напомним, что в прошлом году было открыто рабочее движение по новым путепроводам на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе.
Работы стартовали по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а в этом году продолжаются по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Строительство перехода планируется завершить в третьем квартале 2025 года.
В рамках реконструкции Петрозаводского шоссе в Колпинском районе продолжается строительство надземного пешеходного перехода. Он станет частью комфортного маршрута для пешеходов от Вознесенского до Петрозаводского шоссе, обеспечив безопасное пересечение ж\д путей.
В настоящее время выполняется подготовка для монтажа металлоконструкций. Ранее завершили устройство железобетонных опор для пролетного строения пешеходного моста, а также сооружение фундаментов павильонов.
Переход будет представлять собой два строения, соединенные галереей в 23 метра и будет доступен для маломобильных граждан. Напомним, что в прошлом году было открыто рабочее движение по новым путепроводам на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе.
Работы стартовали по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а в этом году продолжаются по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Строительство перехода планируется завершить в третьем квартале 2025 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Троицком мосту продолжаются работы🌉
🚃 В рамках комплексного ремонта моста здесь обновят трамвайные пути и асфальтобетон. На сегодняшний день в зоне трамвайных путей уже демонтировано более 1400 кв. м полотна и более 600 м изношенных рельс. Специалисты приступили к демонтажу защитного армированного слоя.
👷♂️ Напомним, что работы ведутся без закрытия движения. Ограничения по Троицкому мосту действуют до 10 июня: от Дворцовой наб. до Петровской наб., а также на Суворовской пл. с закрытием левого поворота с Миллионной ул. на Суворовскую пл.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM