В Кемерове продолжается реконструкция бульвара Строителей, который должен будет разгрузить дороги в Ленинском районе. Вот только у местных жителей с каждым днем появляются вопросы к его качеству.
Ранее, кемеровчане жаловались на мусор от стройки и нехватку парковочных мест для автомобилей. Сейчас у них появился новый повод для беспокойства. По их мнению, строительство дороги при отрицательных температурах неуместно.
В региональном Минстрое им ответили, что все строительные технологии соблюдаются, а ремонт дорог возможен при любых температурах в зависимости от используемых материалов.
Но на этом переживания местных жителей не закончились. Их также волнуют пробки, которые могут образоваться из-за въезда на АЗС. Местные власти как всегда нашли ответ и на этот вопрос.
«Въезд на АЗС будет осуществляться с узкой части бульвара Строителей, а выезд на широкую часть только с правым поворотом. Данная схема движения не предполагает затруднений в разъезде транспорта», — сообщили в мэрии.
Вот только верить во все эти слова очень трудно. Тем более, зная, какие в Кузбассе проблемы с ремонтом дорожного покрытия. Власти обещают качественные работы, но сроки затягиваются, а дороги через время разваливаются. Поэтому опасения кемеровчан вполне понятны.
В Кемерове продолжается реконструкция бульвара Строителей, который должен будет разгрузить дороги в Ленинском районе. Вот только у местных жителей с каждым днем появляются вопросы к его качеству.
Ранее, кемеровчане жаловались на мусор от стройки и нехватку парковочных мест для автомобилей. Сейчас у них появился новый повод для беспокойства. По их мнению, строительство дороги при отрицательных температурах неуместно.
В региональном Минстрое им ответили, что все строительные технологии соблюдаются, а ремонт дорог возможен при любых температурах в зависимости от используемых материалов.
Но на этом переживания местных жителей не закончились. Их также волнуют пробки, которые могут образоваться из-за въезда на АЗС. Местные власти как всегда нашли ответ и на этот вопрос.
«Въезд на АЗС будет осуществляться с узкой части бульвара Строителей, а выезд на широкую часть только с правым поворотом. Данная схема движения не предполагает затруднений в разъезде транспорта», — сообщили в мэрии.
Вот только верить во все эти слова очень трудно. Тем более, зная, какие в Кузбассе проблемы с ремонтом дорожного покрытия. Власти обещают качественные работы, но сроки затягиваются, а дороги через время разваливаются. Поэтому опасения кемеровчан вполне понятны.
Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from sa
