🇺🇿 На текстиль приходится 10,9% экспортных доходов Узбекистана

За 11 месяцев 2024 года Узбекистан поставил в за рубеж текстильную продукцию на $2,65 млрд, сообщило Агентство статистики.

В том числе:

• пряжу — на $1,15 млрд

• готовые текстильные изделия — на $1,04 млрд

• трикотажное полотно — на $0,271 млрд

• ткани — на $0,135 млрд

• чулочно-носочные изделия — на $0,038 млрд


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇶🇦 «Казахтелеком» продал Tele2/Altel компании из Катара

«Казахтелеком» завершил сделку по реализации 100% доли участия в компании «Мобайл Телеком-Сервис» (мобильный оператор Tele2/Altel) катарской Power International Holding.

Сумму, за которую нацоператор продал один из своих мобильных активов, в «Казахтелекоме» не озвучивают.

Ранее казахстанские чиновники заявляли о том, что Tele2/Altel планируют продать за 536,2 млрд тенге (более $1,01 млрд).


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 Аэропорты Узбекистана обслужили на треть больше пассажирских авиарейсов

По итогам 2024 года аэропорты Узбекистана обслужили 113 622 авиарейса — 80 213 международных и 33 409 на внутренних направлениях, передает Uzbekistan Airports.

Это на 28 192 авиарейса или на 33% больше, чем годом ранее.

Казахстанские авиакомпании в течение года совершили 73 969 рейсов и перевезли 8 735 996 пассажиров, зарубежные авиакомпании — 39 653 рейса и 4 767 203 пассажиров.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇪🇬🇰🇿 AD Ports Group вложит около $30 млн в строительство зернового терминала «Саржа» в порту Курык в Казахстане

Abu Dhabi Ports Group подписала Учредительное соглашение с Semurg Invest, владеющей морским терминалом «Саржа» в порту Курык, Казахстан.

Соглашение предусматривает создание совместного предприятия, управляющего зерновым терминалом «Саржа» (Sarzha Grain Terminal). AD Ports Group получит 51% акций оператора, Semurg - 49%.

Предполагается, что после завершения первой фазы строительства во второй половине 2026 года зерновой терминал в порту Курык сможет обрабатывать 570 000 тонн зерна в год. После завершения второй фазы мощность терминала должны вырасти до 1,5 миллионов тонн в год.

Как сообщает AD Ports Group , общий объем инвестиций в Sarzha Grain Terminal за две фазы составит чуть более 50 миллионов долларов США, при этом AD Ports Group внесет около 30 миллионов долларов.

Отметим, что в октябре 2024 года сообщалось, что Abu Dhabi Ports Group намерена инвестировать в развитие многофункционального терминала «Саржа» около 200 млн долларов.

Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы

🇰🇿🇦🇪 «Казмортрансфлот» и AD Ports Group намерены построить два контейнеровоза с малой осадкой

«Казмортрансфлот» (дочерняя компания «КазМунайГаза») подписала соглашение об основных условиях с компанией из ОАЭ Abu Dhabi Ports Group.

Стороны договорились о строительстве двух контейнеровозов вместимостью более 500 TEU, предназначенных для работы на Каспии.

Ожидается, что суда с малой осадкой помогут увеличить оборот и пропускную способность Транскаспийского маршрута.


Logistan.info | Логистика | Экономика

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 15 января 2025 года

🌐 В мире

• Туркменистан и Иран увеличили на полтора часа время работы погранпунктов «Артык» и «Лотфабад»

🇰🇿 Казахстан

• В Казахстане изменили правила выдачи «дозволов» грузоперевозчикам

• «Казмортрансфлот» и AD Ports Group намерены построить два контейнеровоза с малой осадкой

• AD Ports Group вложит около $30 млн в строительство зернового терминала «Саржа» в порту Курык в Казахстане

• Сколько денег планирует потратить Казахстан на развитие транзитного потенциала?

• «Казахтелеком» продал Tele2/Altel компании из Катара

🇺🇿 Узбекистан

• Грузовой трафик аэропортов Узбекистана вырос на 22,6%

• Аэропорты Узбекистана обслужили на треть больше пассажирских авиарейсов

• На текстиль приходится 10,9% экспортных доходов Узбекистана

• Количество иностранных и совместных компаний в Узбекистане выросло на 5,8%


#Дайджест

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 На северо-востоке Казахстана планируют построить маслозавод за $5,5 млн

В селе Калкаман в Павлодарской области Казахстана намерены построить маслоэкстракционный завод мощностью 33 тысячи тонн в год, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).

Предприятие будет располагаться на территории действующего элеватора на площади около 10 гектаров.

Стоимость проекта — 2,9 млрд тенге ($5,5 млн).

Начало строительства ожидается в 2025 году. Запуск предприятия запланирован на 2026 год.

Продукцию будущего завода планируют отправлять на экспорт.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 Узбекистанский «Навоийуран» нарастил производство на 28,1%

За 2024 год госкомпания «Навоийуран», являющаяся единственным производителем закиси-окиси урана в Узбекистане, произвела продукцию на 13,7 трлн сумов ($1,06 млрд).

Это на 3 трлн сумов ($0,23 млрд) или на 28,1% больше, чем годом ранее.

«Навоийуран» поставляет закись-окись урана корпорациям ORANO (🇫🇷Франция), Converdin (🇺🇸США), Cameco (🇨🇦Канада), DAE India (🇮🇳Индия).

Помимо производства закиси-окиси урана «Навоийуран» также выпускает перренат аммония, серную кислоту и трубы из полиэтилена и поливинилхлорида.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Шымкентский НПЗ произвел более 4,52 млн тонн нефтепродуктов за год

За 2024 год Шымкентский НПЗ (одно из трех крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий Казахстана) переработал 5,74 млн тонн нефти, передает «КазМунайГаз».

За этот период завод произвел:

• бензина — 2,09 млн тонн (+1,9%)

• дизтоплива — 1,78 млн тонн (+1,3%)

• авиатоплива — около 0,32 млн тонн (+1,3%)

• сжиженного газа — около 0,34 млн тонн (+3,4%)

Ранее LogiStan писал о том, что удвоение мощностей Шымкентского НПЗ откладывается на 2030 год.

Читайте также: Россия продлила на 2025 год беспошлинные поставки 1,12 млн тонн нефтепродуктов в Казахстан


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇨🇳 В Казахстане продлили запрет на отправку зерновых грузов в контейнерах на ж/д погранпереход «Алтынколь – Хоргос»

С 21 по 31 января 2025 года «Казахстанские железные дороги» вводят запрет на прием порожних вагонов и контейнеров с зерновыми грузами для отправки в Китай через межгосударственный стыковочный пункт «Алтынколь – Хоргос», передают «АПК новости».

Ограничения касаются зерна пшеницы и ячменя, семян льна и других масличных культур, жмыха, муки, комбикорма и отрубей.

Причины — скопление более 70 контейнерных поездов и ремонтные работы на ж/д линии «Мойынты – Достык».

Из-за сложившейся ситуации грузоотправителей освободили от штрафов за невыполнение заявленного плана перевозок за третью декаду января 2025 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇿 Yesil Technology хочет вложить $12 млн в сборку дронов в Казахстане

Китайская Yesil Technology (дочерняя компания Shaanxi Kaizhuo Electronic Technology) планирует создать предприятие по сборке промышленных дронов в Казахстане, сообщил Kazakh Invest.

Ожидается строительство производственной и научно-исследовательской зон общей площадью 50 тысяч квадратных метров.

Стоимость проекта — $12 млн.

Предположительные сроки его реализации Kazakh Invest не озвучивает.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 На юге Казахстана хотят создать птицефабрику за полмиллиарда долларов

В Алматинской области планируют построить крупнейшую в Казахстане птицефабрику, передает LS Aqparat.

Ее мощности позволят производить до 240 тысяч тонн мяса птицы в год

Стоимость проекта — $511 млн.

Ожидается, что первую очередь будущего предприятия запустят в 2027 году, полный ввод предприятия в эксплуатацию — к 2029 году.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Объем транзитных ж/д грузоперевозок через Казахстан в и из КНР вырос на 19%

За 2024 год по железным дорогам Казахстана перевезли 15,3 млн тонн грузов, следовавших транзитом в и из Китая, сообщило Министерство транспорта.

Это на 2,44 млн тонн или на 19% больше, чем годом ранее.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇹🇷 Узбекистан договаривается с IC Ictas Insaat о строительстве платной дороги между Самаркандом и Бухарой

Турецкая компания IC Ictas Insaat и Госкомитет по автомобильным дорогам Узбекистана подписали меморандум по проекту строительства платной трассы «Самарканд – Бухара», сообщило Министерство экономики и финансов.

Новая платная дорога должна будет проходить по территории трех областей — Самаркандской, Бухарской и Навоийской.

Стоимость проекта — $1 млрд.

Предположительные сроки его реализации, а также планируемые параметры платной автотрассы министерство не озвучивает.


Logistan.info | Логистика | Экономика

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 16 января 2025 года

🌐 В мире

• Контейнерооборот портов России в 2024 году вырос на 12,7%

• Навигационные пломбы для грузовых автоперевозок в России и Белоруссии становятся обязательными

🇰🇿 Казахстан

• В Казахстане продлили запрет на отправку зерновых грузов в контейнерах на ж/д погранпереход «Алтынколь – Хоргос»

• Объем транзитных ж/д грузоперевозок через Казахстан в и из КНР вырос на 19%

• На юге Казахстана хотят создать птицефабрику за полмиллиарда долларов

• Yesil Technology хочет вложить $12 млн в сборку дронов в Казахстане

• На северо-востоке Казахстана планируют построить маслозавод за $5,5 млн

• Шымкентский НПЗ произвел более 4,52 млн тонн нефтепродуктов за год

🇺🇿 Узбекистан

• Узбекистанский «Навоийуран» нарастил производство на 28,1%

• Узбекистан договаривается с IC Ictas Insaat о строительстве платной дороги между Самаркандом и Бухарой


#Дайджест

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Казахстан вновь перенес сроки компенсации перепроизводства нефти

Казахстан продлил период компенсации объемов добычи нефти сверх квоты, оговоренной в договоре в рамках ОПЕК+, сообщил «Интерфакс».

Теперь казахстанские власти обещают компенсировать перепроизводство нефти до конца июня 2026 года. Ранее они называли иные сроки — до октября 2025 года.

Напомним, ОПЕК+ установил для Казахстана квоту нефтедобычи в 1,468 млн баррелей (около 201,6 тысячи тонн) в сутки.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 В Узбекистане работают 5 336 компаний с участием капитала стран СНГ

В начале января 2025 года в Узбекистане насчитали 14 871 совместных и иностранных компаний, сообщило Агентство статистики.

Из них 35,9% с участием бизнеса стран СНГ:

🇷🇺 России — 2 937

🇰🇿 Казахстана — 1 041

🇹🇯 Tаджикистана — 314

🇰🇬 Кыргызстана — 287

🇦🇿 Азербайджана — 263

🇧🇾 Белоруссии — 228

🇹🇲 Tуркменистана — 195

🇦🇲 Армении — 46

🇲🇩 Молдавии — 25


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 Автомобильный грузооборот в Кыргызстане вырос на 7,6% за год

За 2024 год грузооборот всех видов транспорта в Кыргызстане превысил 3,18 млрд тонно-километров, сообщил Нацстатком.

Это на 0,18 млрд тонно-километров или на 6% больше, чем годом ранее.

В том числе:

🚛 автомобильный — 1,53 млрд тонно-километров (+7,6%)

🚂 железнодорожный — 1,08 млрд тонно-километров (–0,5%)

🛢 по трубопроводам — 0,32 млрд тонно-километров (+21,1%)

✈️ авиатранспорта — 0,25 млрд тонно-километров (+9,2%)


Logistan.info | Логистика | Экономика