Telegram Group & Telegram Channel
🚢 Латвийский пароход сбежал из Мексики в СССР и стал частью флота Дальстроя в 1941 году

21 февраля 1941 года на баланс Дальстроя НКВД СССР передан с баланса НКМФ СССР пароход «Советская Латвия». Изначально он был построен по заказу норвежской судоходной компании «Wiel & Amundsens» в феврале 1926 года как одновинтовой грузовой теплоход «Childar». В 1939 году его купила латвийская компания «Apvienota Kugniecibas Aks. Sb», давшая теплоходу название «Hercogs Jekabs».

После вхождения Латвии в состав Советского Союза в августе 1940 года, теплоход был одним из десятка торговых судов Латвии, оказавшихся в тот момент за рубежом, в порту Кальяо, в Перу. Здесь его пытались задержать дипломаты Латвии, но под нажимом советского посольства передача прежним владельцам задерживалась. Судно ушло в Мексику, после чего большая часть команды решила идти во Владивосток.

Уже в январе 1941 года, узнав о том, что утром, по решению суда, «Hercogs Jekabs» будет арестован по запросу властей Латвийской республики за рубежом до решения вопроса о его принадлежности, капитан теплохода сумел в густой туман незаметно вывести судно из порта и, придя в феврале 1941 года во Владивосток, передал его советским властям. Тогда судно и было переименовано и передано Дальстрою. В бухту Нагаева «Советская Латвия» впервые прибыла 2 июня 1941 года.

В ходе Великой Отечественной войны суда Дальстроя, в том числе и «Советская Латвия», участвовали в перевозке из США через Тихий океан грузов по программе помощи Советскому Союзу. Во время войны с Японией с 9 августа по 3 сентября 1945 года корабль числился в составе ТОФ в качестве транспорта. В августе 1945 года «Советская Латвия» приняла участие в доставке десантных войск в Корею. По окончании войны теплоход вновь поступил в распоряжение Дальстроя. Его флот просуществовал до сентября 1957 года, когда оставшиеся три судна «Феликс Дзержинский», «Джурма» и «Советская Латвия» вместе с портом Нагаево были переданы в состав Дальневосточного государственного морского пароходства.

В 1964 году «Советская Латвия» уже числилась в составе Объединения «Дальрыба» МРХ. В январе 1967 года корабль сняли с учета морских судов СССР и как плавъемкость передали одному из рыболовецких хозяйств Приморья. В 1975 году его вывели из эксплуатации.

▶️День в истории – 21 февраля

Подробнее| Подписаться на канал «МП»| Перейти на сайт «МП»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/magpravda/65265
Create:
Last Update:

🚢 Латвийский пароход сбежал из Мексики в СССР и стал частью флота Дальстроя в 1941 году

21 февраля 1941 года на баланс Дальстроя НКВД СССР передан с баланса НКМФ СССР пароход «Советская Латвия». Изначально он был построен по заказу норвежской судоходной компании «Wiel & Amundsens» в феврале 1926 года как одновинтовой грузовой теплоход «Childar». В 1939 году его купила латвийская компания «Apvienota Kugniecibas Aks. Sb», давшая теплоходу название «Hercogs Jekabs».

После вхождения Латвии в состав Советского Союза в августе 1940 года, теплоход был одним из десятка торговых судов Латвии, оказавшихся в тот момент за рубежом, в порту Кальяо, в Перу. Здесь его пытались задержать дипломаты Латвии, но под нажимом советского посольства передача прежним владельцам задерживалась. Судно ушло в Мексику, после чего большая часть команды решила идти во Владивосток.

Уже в январе 1941 года, узнав о том, что утром, по решению суда, «Hercogs Jekabs» будет арестован по запросу властей Латвийской республики за рубежом до решения вопроса о его принадлежности, капитан теплохода сумел в густой туман незаметно вывести судно из порта и, придя в феврале 1941 года во Владивосток, передал его советским властям. Тогда судно и было переименовано и передано Дальстрою. В бухту Нагаева «Советская Латвия» впервые прибыла 2 июня 1941 года.

В ходе Великой Отечественной войны суда Дальстроя, в том числе и «Советская Латвия», участвовали в перевозке из США через Тихий океан грузов по программе помощи Советскому Союзу. Во время войны с Японией с 9 августа по 3 сентября 1945 года корабль числился в составе ТОФ в качестве транспорта. В августе 1945 года «Советская Латвия» приняла участие в доставке десантных войск в Корею. По окончании войны теплоход вновь поступил в распоряжение Дальстроя. Его флот просуществовал до сентября 1957 года, когда оставшиеся три судна «Феликс Дзержинский», «Джурма» и «Советская Латвия» вместе с портом Нагаево были переданы в состав Дальневосточного государственного морского пароходства.

В 1964 году «Советская Латвия» уже числилась в составе Объединения «Дальрыба» МРХ. В январе 1967 года корабль сняли с учета морских судов СССР и как плавъемкость передали одному из рыболовецких хозяйств Приморья. В 1975 году его вывели из эксплуатации.

▶️День в истории – 21 февраля

Подробнее| Подписаться на канал «МП»| Перейти на сайт «МП»

BY Магаданская правда




Share with your friend now:
group-telegram.com/magpravda/65265

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from sa


Telegram Магаданская правда
FROM American