🤡🚫 «Шизопланы по захвату деревень»

В уходящем году был крупно слит план по развитию столичного метро – вопросов больше чем ответов

В конце ноября на форуме nashtransport.ru были совершён мега-слив проектов развития Московского метро до 2034 года – планы удивили даже самых невозмутимых. Главенствующей темой обсуждения стала Рокадная линия, которая, как оказалось позже, стала ещё и частью Рублёвско-Бирюлёвской линии, чей километраж может составить аж 92 км (потенциально самая длинная классическая линия метро в мире)… и если раньше нездоровая любовь властей к рекордам казалась чем-то нелепым, то вот он апогей! Ведь казалось, что ничего более спорного, чем трассировка Бирюлёвской линии быть не может – а может и символично, что именно перспективы этой самой Бирюлёвской линии по поперечному прохождению через деревни Новой Москвы с неблагозвучными названиями, ради перспективной застройки. Жителей существующей Москвы, десятками лет ждущих станции метро, теперь не уважают, ведь нынче только интересы застройщика в поле важнецки важные.

Проект Рублёвско-Архангельской линии полукольцом из Красногорска почти до Внуково это какой-то эксплуатационный ад – 90% пассажиров даже треть линии проезжать не будут, а машинисты и диспетчеры просто вымрут с таких каждодневных покатушек. Даже несмотря на достаточно прямую Рублёво-Архангельскую линию и здравую мысль соединить две линии через «Киевскую» – рисовать 92-километровую клакозябру = заниматься проектным вредительством ради хайпа и пиара, а не ради создания быстрого транспорта для пассажиров.

Общая тенденция на увеличение длины перегонов между станциями обусловлена точечным развитием территории Новой Москвы: дома резко прерываются лесом, потом лес заканчивается домами и так по кругу. Умно было бы делать заделы для возможности строительства промежуточных станций, но пока на это ничего не указывает…. поэтому Сокольническую линию тянут почти экспрессом в «новый пуп земли» Щербинку, куда таким же экспрессом через область идёт Бирюлёвка, которая ещё бОльшим поперечным экспрессом идёт через сёла и СНТшки в никуда, где должно было быть международное ЭКСПО 2030 – куда, также, экспрессом приедет Солнцевская линия от «Аэропорта Внуково»… если никто ещё не сошёл с ума, то вам положен пирожок :)

Метро-новинкой года в существующей Москве стали всплывшие летом планы по продлению Сокльнической линии от «Бульвара Рокоссовского» на север под нацпарком Лосиный остров до «МГСУ» (но не у университета) и Ярославского шоссе. Проект делают исключительно под крупную застройку территории бывшего военгородка у Лосиного острова – геологоразведка для строительства уже идёт. В прошлых генпланах планировалось продление Сокольнической линии до п. Восточный от «Черкизовской» через станцию «Щёлковская» синей линии, но для этого потребовалась бы глубокая перестройка в районе «Черкизовской» и подвис бы вопрос «что делать с Бульваром Рокоссовского». Жители Ярославского района, конечно, обрадованы появлением станций метро в их районе, но их путь до центра будет долгим и кривым + проигнорирована необходимость метро в Лосиноостровском районе, который сейчас через трамваи нагружает станцию «ВДНХ»

Стала проясняться ситуация со станциями метро в Московской области. Долго считавшееся бюрократическим гемором, решение выводить метро за границы Москвы по-тихоньку начинает обретать формы – продление Рублёво-Архангельской линии за «Ильинской» со станциями «Красногорская» и «Изумрудные холмы» может стать первым полноценным участком метро на территории области с открытия «Мякинино» в 2009-м и это будут первые областные станции с открытия «Котельников» в 2015-м. В перспективе рассматривается выход в область Бирюлёвской линии между «Бирюлёво» и «Щербинкой» через «Дрожжино» и «Лопатино».

Под конец хочется вспомнить о совсем дальних планах, которые частично засветились на столе НИИ Генплана в начале года. Что-то точно отменилось, что-то возможно в дальней перспективе, а перспективное продление Троицкой линии через Измайлово в п. Восточный поближе.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚫 2025 год – в Москве пустят самый спорный участок метро, в Питере откроют аппендикс, в регионах тоже строят, а где-то цветёт дебилизм

Кратко и по порядку

Несмотря на традиционное главенство Москвы в развитии метро, региональные метрополитены и Питер вызывают бОльший трепет – северная столица второй год подряд будет открывать новые станции (очень редкое явление) и наконец-то метро строят в остальной России.

🏡 Москва. Участок «Новаторская» – «ЗИЛ»
Шутки с грустным подтекстом про метро в полях существуют ни один год, но вот что действительно грустно – криво спроектированный участок метро в густонаселенном городе: участок Троицкой линии от «Новаторской» до «ЗИЛа» как раз такой. Ни для кого не новость, что таким образом власти убегают от необходимости строить глубокие станции (ранее линию рисовали до «Площади Гагарина» и «Тульской»). Увы, выбор властей идёт в урон эффективности и дублирование МЦК полбеды – проектировщики умудрились проигнорировать Серпуховско-Тимирязевскую линию, не сделав пересадку на неё… это приведёт к долгосрочной зависимости нового Троицкого радиуса от Калужско-Рижской линии. Болваны, что ещё сказать.

6️⃣ Петербург. 6-я линия «Юго-Западная» – «Путиловская»
В этом году в Петербурге откроют новую линию пришьют вилку к 1-й линии… она будет не родная, но болеть будет долго (пока не откроют следующие участки).
Вообще, это феноменальный абсурд: одобренный проект 6-й линии имеет всего 6 станций, а реализуют всё рвано – где-то проектирование не закончено, где-то только начали выходить на стройку, а где-то уже почти готовы станции. С точки зрения эффективности, все участки нужно было строить параллельно и открывать сразу до «Обводного канала» (а лучше б сразу до «Площади Восстания»)….. но это ж Питер, детка – вроде деньги иногда есть, но вечно какие-то баталии: то подрядчик банкротится, то город попу морщит, то федералы жмотятся, а в итоге страдают Петербуржцы. Ещё "спасибо", что с качеством получше, чем в Москве, но, опять же, все помнят про «Шушары» не в Шушарах.

🚇 Нижний, Самара, Казань – два продления в центр и одно зигзагом в спальники
Ничего так не пробуждает в региональных чиновниках желание имитировать бурную деятельность, как старое доброе «ща Мазгва дэнги на митро даст».
– Нижний Новгород поступил мудро, решив продлевать Автозаводскую линию в «верхнем городе», чтобы обогатить исторический центр станциями. Стали говорить и о долгожданном продлении Сормовской линии (внимание) в Сормово, куда и должна была дойти линия ещё лет 40 назад.
– Самара хочет доказать всему миру, что у неё не подземный воздуховоз, а что-то вроде метро. «Театральная» это хорошо, но важно начать строить 2-ю линию от вокзала на север.
– Казань со своим республиканским бюджетом, продолжает строить вторую линию метро (фактически продлевая первую через пересадку) – попахивает гнилым чак-чаком, но вроде как власти чуть-чуть врубились и поняли, что план говно, поэтому уже думают, как довести линию до центра, дойдя до Кремля.

🚃 Трамвай закапывают
«Свою игру» ведут Красноярск и Челябинск. Их метротрамы это настоящие «коты в мешке» – фиг знает что для кого будет лучше, но к примеру Красноярск строит на большой глубине и лучше бы было сразу всё под традиционное метро сделать, чтобы потом не тратить триллионы на переделку.

🤡 Дебилизм
– Добро пожаловать в Новосибирск – город, чьи власти занимаются чем угодно, но не Новосибирском. Ни одна новость про поставку новых кастрированных поездов и проектирование новых линий не должна одурманить ваш разум – сибирское колдовство магическим образом не даёт открыть готовую станцию «Спортивная» уже третий! Третий сука год. Что там? Продление Дзержинской линии на восток наземным способом? А тоннель достроить к «Золотой Ниве» за 15 лет так и не получилось? Третью линию рисуем в генплане? А нарисуйте-ка дверь на выход для себя, уважаемые чертилы.
– Власти Екатеринбурга и Омска думают, что метро это какая-то шняга, а не нужный сотням тысяч людей транспорт. Уральцы загорелись мечтой о городской электричке, хотя она не покроет и 80% города. Омичи тупо всё закопают.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇 Полноценная схема метро 2034 года

Всё согласно недавним утечкам

По многочисленным просьбам сделано две версии:
1. Метро + МЦК + МЦД
2. Только метрополитен

Ⓜ️ @makemetrobetter