Петербургский завод Hyundai продадут российской компании за 10 тысяч рублей.
Еще год назад корейская компания сообщала, что находится в диалоге с Минпромторгом и правительством Петербурга о том, как возобновить работу петербургского завода. Видимо, договориться не удалось, и теперь автомобильный завод достанется российской компании "Арт-Финанс".
Детали сделки по заводу Hyundai пока еще обсуждаются, но совет директоров корейской компании решение о продаже площадки уже одобрил. Ранее близкая к дилерскому холдингу "Авилон" компания "Арт-Финанс" купила российские активы Volkswagen.
По данным газеты "Чосон ильбо", корейцы продадут завод примерно за 10 тысяч рублей, при этом реальная стоимость завода оценивается в $219 млн. Такая разница может объяснятся тем, что Hyundai фактически не продает предприятие российской компании, а передает во временное управление с правом обратного выкупа.
Некоторые российские источники сообщают, что на складах питерского предприятия могут находиться комплектующие для сборки около 70 тыс автомобилей. Предположительно, они будут собраны при содействии корейских специалистов, но выпущены не под брендом Hyundai.
Петербургский завод Hyundai продадут российской компании за 10 тысяч рублей.
Еще год назад корейская компания сообщала, что находится в диалоге с Минпромторгом и правительством Петербурга о том, как возобновить работу петербургского завода. Видимо, договориться не удалось, и теперь автомобильный завод достанется российской компании "Арт-Финанс".
Детали сделки по заводу Hyundai пока еще обсуждаются, но совет директоров корейской компании решение о продаже площадки уже одобрил. Ранее близкая к дилерскому холдингу "Авилон" компания "Арт-Финанс" купила российские активы Volkswagen.
По данным газеты "Чосон ильбо", корейцы продадут завод примерно за 10 тысяч рублей, при этом реальная стоимость завода оценивается в $219 млн. Такая разница может объяснятся тем, что Hyundai фактически не продает предприятие российской компании, а передает во временное управление с правом обратного выкупа.
Некоторые российские источники сообщают, что на складах питерского предприятия могут находиться комплектующие для сборки около 70 тыс автомобилей. Предположительно, они будут собраны при содействии корейских специалистов, но выпущены не под брендом Hyundai.
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress.
from sa
