КАМАЗ показал новый седельный тягач со старой кабиной.
ПАО "КАМАЗ" представил на форуме-выставке "Госзаказ" "импортозамещенный" седельный тягач КАМАЗ-54901 поколения К5. Внешне он не отличается от дореформенной версии машины, но собран с применением новых агрегатов отечественного производства и из "дружественных стран".
В обновленный грузовик установлен новый двигатель KAMAЗ-910.15-450 (Евро-5) рабочим объёмом 12 л, мощностью 450 л. с. и крутящим моментом 2300 Нм. На прежней версии грузовика устанавливалась коробка передач ZF Traxon и задний мост Daimler HL6, в этом автомобиле они заменены на новые агрегаты, происхождение которых на заводе пока не раскрыли. Изменения позволили увеличить межсервисный интервал до 120 тыс. км, а ресурс двигателя — до 1,5 млн км.
В кабине грузовика установили новый бортовой компьютер с сенсорным дисплеем диагональю 10”. С его помощью можно не только контролировать параметры автомобиля, но и управлять отопителем кабины и предпусковым подогревателем, использовать радио и системы громкой связи, смотреть видео online или offline.
КАМАЗ показал новый седельный тягач со старой кабиной.
ПАО "КАМАЗ" представил на форуме-выставке "Госзаказ" "импортозамещенный" седельный тягач КАМАЗ-54901 поколения К5. Внешне он не отличается от дореформенной версии машины, но собран с применением новых агрегатов отечественного производства и из "дружественных стран".
В обновленный грузовик установлен новый двигатель KAMAЗ-910.15-450 (Евро-5) рабочим объёмом 12 л, мощностью 450 л. с. и крутящим моментом 2300 Нм. На прежней версии грузовика устанавливалась коробка передач ZF Traxon и задний мост Daimler HL6, в этом автомобиле они заменены на новые агрегаты, происхождение которых на заводе пока не раскрыли. Изменения позволили увеличить межсервисный интервал до 120 тыс. км, а ресурс двигателя — до 1,5 млн км.
В кабине грузовика установили новый бортовой компьютер с сенсорным дисплеем диагональю 10”. С его помощью можно не только контролировать параметры автомобиля, но и управлять отопителем кабины и предпусковым подогревателем, использовать радио и системы громкой связи, смотреть видео online или offline.
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from sa
