Последнее время вокруг много говорят о "безбарьерной среде".
И даже делают что-то. Низкопольные автобусы, там, покупают... остановки в уровень пола делают...
Вот формально всё делают... а неблагодарные 30% "населения" (для которых, собссно) не пользуются и ругаются... Ну тупые же...
Ан нет. Проблема в том, что никто не спрашивал у водителя КАК подъехать к площадке вплотную. А никак.
Чтобы это сделать, нужно не только выполнить при подъезде к остановке небольшой левый поворот, но и проехать вдоль неё ещё целую длину автобуса. Любое моделирование движения машин при поворотах это покажет.
По факту этого нигде не сделать ФИЗИЧЕСКИ. И наличие КРТИшного фетиша - кармана - тут не имеет значения. Смотрим фото - всё видно, мы все это встречаем.
Тут проектировщики использованием мозгов не отличаются. Тупо по классике: к пуговицам претензии есть?
А решение простое, инфраструктурное. Смотрим последнюю картинку.
Да, оно "не по ГОСТу" (они не обязательны есличо). Оно по жизни.
+2 парковочных места бонусом.
И даже делают что-то. Низкопольные автобусы, там, покупают... остановки в уровень пола делают...
Вот формально всё делают... а неблагодарные 30% "населения" (для которых, собссно) не пользуются и ругаются... Ну тупые же...
Ан нет. Проблема в том, что никто не спрашивал у водителя КАК подъехать к площадке вплотную. А никак.
Чтобы это сделать, нужно не только выполнить при подъезде к остановке небольшой левый поворот, но и проехать вдоль неё ещё целую длину автобуса. Любое моделирование движения машин при поворотах это покажет.
По факту этого нигде не сделать ФИЗИЧЕСКИ. И наличие КРТИшного фетиша - кармана - тут не имеет значения. Смотрим фото - всё видно, мы все это встречаем.
Тут проектировщики использованием мозгов не отличаются. Тупо по классике: к пуговицам претензии есть?
А решение простое, инфраструктурное. Смотрим последнюю картинку.
Да, оно "не по ГОСТу" (они не обязательны есличо). Оно по жизни.
+2 парковочных места бонусом.
group-telegram.com/mozgoffurban/600
Create:
Last Update:
Last Update:
Последнее время вокруг много говорят о "безбарьерной среде".
И даже делают что-то. Низкопольные автобусы, там, покупают... остановки в уровень пола делают...
Вот формально всё делают... а неблагодарные 30% "населения" (для которых, собссно) не пользуются и ругаются... Ну тупые же...
Ан нет. Проблема в том, что никто не спрашивал у водителя КАК подъехать к площадке вплотную. А никак.
Чтобы это сделать, нужно не только выполнить при подъезде к остановке небольшой левый поворот, но и проехать вдоль неё ещё целую длину автобуса. Любое моделирование движения машин при поворотах это покажет.
По факту этого нигде не сделать ФИЗИЧЕСКИ. И наличие КРТИшного фетиша - кармана - тут не имеет значения. Смотрим фото - всё видно, мы все это встречаем.
Тут проектировщики использованием мозгов не отличаются. Тупо по классике: к пуговицам претензии есть?
А решение простое, инфраструктурное. Смотрим последнюю картинку.
Да, оно "не по ГОСТу" (они не обязательны есличо). Оно по жизни.
+2 парковочных места бонусом.
И даже делают что-то. Низкопольные автобусы, там, покупают... остановки в уровень пола делают...
Вот формально всё делают... а неблагодарные 30% "населения" (для которых, собссно) не пользуются и ругаются... Ну тупые же...
Ан нет. Проблема в том, что никто не спрашивал у водителя КАК подъехать к площадке вплотную. А никак.
Чтобы это сделать, нужно не только выполнить при подъезде к остановке небольшой левый поворот, но и проехать вдоль неё ещё целую длину автобуса. Любое моделирование движения машин при поворотах это покажет.
По факту этого нигде не сделать ФИЗИЧЕСКИ. И наличие КРТИшного фетиша - кармана - тут не имеет значения. Смотрим фото - всё видно, мы все это встречаем.
Тут проектировщики использованием мозгов не отличаются. Тупо по классике: к пуговицам претензии есть?
А решение простое, инфраструктурное. Смотрим последнюю картинку.
Да, оно "не по ГОСТу" (они не обязательны есличо). Оно по жизни.
+2 парковочных места бонусом.
BY Сказочный Проектировщик
Share with your friend now:
group-telegram.com/mozgoffurban/600