Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Saudi Arabia » Velo, photo et Paris » Telegram Webview » Post 185
Velo, photo et Paris
В Париже много велосипедных дорожек, поэтому здесь комфортно кататься по улицам. В городе работает служба городских велосипедов Velib, их сеть в 2020 году стала крупнейшей велосипедной системой самообслуживания в мире и имеет 1400 станций в Париже и Иль-де-Франс.

Для туристов стоимость проката стоит от 3 до 20 евро за 1-3 дня езды, все тарифы есть на сайте. На счету нужно иметь 300 евро, которые компания временно блокирует на случай потери велосипеда.

Для жителей можно оформить годовой абонемент, для этого у вас должен быть французский счет или транспортный пропуск Navigo. Стоимость 3.10 евро в месяц за 30 минут езды или за 8.30 евро за 60 минут, есть и поминутная тарификация.

Скачайте себе приложение Velib’а, где обозначены все стоянки, наличие велосипедов и парковочных мест, состояние велосипедов.

Мои советы:

🚴‍♀️ Обязательно смотрите, есть ли в конечной точке парковочные места (писала пост здесь). Бросить вы его не сможете, иначе придёт штраф - 200-300 евро за потерю, либо за «поездки». Велосипед так же можно временно припарковать в любом месте кабелем, но будет идти оплата за аренду.

🚴‍♀️ Много велосипедов с дефектами, не стесняйтесь рапортовать об этом в приложении, никто не накажет. Система заблокирует велосипед для последующего ремонта. Рейтинг велосипеда перед арендой можно посмотреть в приложении.

🚴‍♀️ Возвращайте велосипед на станцию, загоняя его с щелчком, дождитесь сигнала на табло о завершении поездки и уведомления по телефону. Если сигнала нет - аренда не окончена, вы заплатите штраф. Завершили? Ещё раз подёргайте руль. Однажды мой велосипед просто не вставал в «стойло», несмотря на уведомление об окончании аренды. Его могли бы украсть, хотя это и не моя вина, кое-как я всё-таки закрепила.

🚴‍♀️ Если увидели брошенный велосипед Velib’a (они должны быть на станции или пристегнуты кабелем), сообщите в поддержку, они вам будут благодарны.

Так же в Париже есть прокаты велосипедов и самокатов других компаний Bolt, Uber, Dott, Tier.

#велосипед

Фотографии - Наталья Дуплинская, www.20x30.ru

🇫🇷 Velo, photo et Paris
🥲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/sa/nduplinskaya.com/185
838 viewsNatalia Duplinskaya, 



group-telegram.com/nduplinskaya/185
Create:
Last Update:

В Париже много велосипедных дорожек, поэтому здесь комфортно кататься по улицам. В городе работает служба городских велосипедов Velib, их сеть в 2020 году стала крупнейшей велосипедной системой самообслуживания в мире и имеет 1400 станций в Париже и Иль-де-Франс.

Для туристов стоимость проката стоит от 3 до 20 евро за 1-3 дня езды, все тарифы есть на сайте. На счету нужно иметь 300 евро, которые компания временно блокирует на случай потери велосипеда.

Для жителей можно оформить годовой абонемент, для этого у вас должен быть французский счет или транспортный пропуск Navigo. Стоимость 3.10 евро в месяц за 30 минут езды или за 8.30 евро за 60 минут, есть и поминутная тарификация.

Скачайте себе приложение Velib’а, где обозначены все стоянки, наличие велосипедов и парковочных мест, состояние велосипедов.

Мои советы:

🚴‍♀️ Обязательно смотрите, есть ли в конечной точке парковочные места (писала пост здесь). Бросить вы его не сможете, иначе придёт штраф - 200-300 евро за потерю, либо за «поездки». Велосипед так же можно временно припарковать в любом месте кабелем, но будет идти оплата за аренду.

🚴‍♀️ Много велосипедов с дефектами, не стесняйтесь рапортовать об этом в приложении, никто не накажет. Система заблокирует велосипед для последующего ремонта. Рейтинг велосипеда перед арендой можно посмотреть в приложении.

🚴‍♀️ Возвращайте велосипед на станцию, загоняя его с щелчком, дождитесь сигнала на табло о завершении поездки и уведомления по телефону. Если сигнала нет - аренда не окончена, вы заплатите штраф. Завершили? Ещё раз подёргайте руль. Однажды мой велосипед просто не вставал в «стойло», несмотря на уведомление об окончании аренды. Его могли бы украсть, хотя это и не моя вина, кое-как я всё-таки закрепила.

🚴‍♀️ Если увидели брошенный велосипед Velib’a (они должны быть на станции или пристегнуты кабелем), сообщите в поддержку, они вам будут благодарны.

Так же в Париже есть прокаты велосипедов и самокатов других компаний Bolt, Uber, Dott, Tier.

#велосипед

Фотографии - Наталья Дуплинская, www.20x30.ru

🇫🇷 Velo, photo et Paris
🥲

BY Velo, photo et Paris






Share with your friend now:
group-telegram.com/nduplinskaya/185

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from sa


В Париже много велосипедных дорожек

 Velo, photo et Paris TG
Webview: 185
Velo, photo et Paris.Telegram Webview
Velo, photo et Paris Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Velo, photo et Paris
FROM American