Telegram Group & Telegram Channel
Глава одного из четырёх дальневосточных ЗАТО Александр Баранов (городской округ Фокино) дал интервью региональным журналистам. Как развивается закрытый город и чем привлекает инвесторов, рассказываем одной строкой.

✏️ Иностранцам – нет, остальным - «добро пожаловать». ЗАТО не может привлекать зарубежных инвесторов, но готово работать с российскими компаниями и заинтересовано в приглашении нового бизнеса.

«Президент правильно сказал крупному бизнесу — надо вкладываться здесь, в России, тогда никакие санкции вам не страшны, вы сохраните свои капиталы. Я полностью с этим согласен».

✏️ Советские проблемы ушли. Три смены в школах и забитые до отказа детские сады в прошлом. Места есть на всех, в детских садах есть резерв. В городе активно развивается сфера услуг, спортивными объектами ЗАТО обеспечено полностью.

«Статус ЗАТО даёт и свои плюсы. Это, в частности, контроль за прибывающими на территорию со стороны надзорных органов. Поэтому город у нас спокойный, безопасный. В прошлом году он стал одним из лучших муниципалитетов по правопорядку».

✏️ Второе рождение. Фокино сейчас в этапе «бурного развития». Постоянно растет внимание краевых властей, город входит в программы по развитию территории.

«Сейчас идёт период возрождения. Мы чувствуем внимание государства, видим положительные изменения, вложения в модернизацию инфраструктуры».

✏️ Море – перспектива роста благосостояния ЗАТО. Местные власти готовятся взять курс на развитие побережья, где удачно вписываются портовые мощности.

«Безусловно, нам надо использовать наше географическое положение, оно у нас уникальное. Мы находимся на стыке двух заливов. Строительство портов для нас — главный экономический вектор. Это работа, налоги, это залог того, что люди будут здесь жить».

✏️ Есть бизнес, готовый зайти на территорию. Проект «Аврора» наполнит местный бюджет и даст более тысячи рабочих мест.

«Порт «Аврора» — часть большого инвестиционного проекта компании «КОУЛСТАР». Суммарный объём инвестиций оценивается более чем в 200 миллиардов рублей. При этом строительство порта автоматически тянет за собой развитие транспортной инфраструктуры в целом — это и железные дороги, и автомобильные. Опять же это люди, которые будут всё это обслуживать, а стало быть — новые рабочие места. Для нашего города, куда, как я уже говорил, крайне сложно привлечь крупный бизнес в силу целого ряда ограничений, такой мощный инвестор — большая находка, и мы, конечно, заинтересованы, чтобы проект состоялся. Порт «Аврора» — это более 1 200 рабочих мест».

✏️ Инвестор - серьезная компания и использует передовые технологии защиты окружающей среды. Местным жителям рассказывают о проекте в прямом диалоге, чтобы люди получали ответы на свои вопросы «из первых рук».

«Инвестор внимательно относится к вопросам бережного отношения к природе. Его намерение — построить порт, используя лучшие практики современных портов мирового значения, а это значит — обеспечить высокий уровень экологической безопасности. Все технологии для этого сейчас есть».

✏️ Власти помогают инвесторам выстраивать конструктивный диалог с жителями и реализовывать инициативы, повышающие качество жизни в ЗАТО.

«В посёлке Дунай не было автозаправочной станции, люди ездили за 20 километров в Фокино на заправку. Заправился — полбака оставил в дороге. Президент ННК принял решение поставить заправку в удобном месте с прекрасным — их же производства — топливом. Она будет на въезде в поселок Дунай. Это не единственный пример. Они нам помогли, закупили оборудование для сдачи норм ГТО стадиона. Взяли на себя обязательство построить пляж — именно в посёлке».

#Приморье



group-telegram.com/nedalniy_vostok/7736
Create:
Last Update:

Глава одного из четырёх дальневосточных ЗАТО Александр Баранов (городской округ Фокино) дал интервью региональным журналистам. Как развивается закрытый город и чем привлекает инвесторов, рассказываем одной строкой.

✏️ Иностранцам – нет, остальным - «добро пожаловать». ЗАТО не может привлекать зарубежных инвесторов, но готово работать с российскими компаниями и заинтересовано в приглашении нового бизнеса.

«Президент правильно сказал крупному бизнесу — надо вкладываться здесь, в России, тогда никакие санкции вам не страшны, вы сохраните свои капиталы. Я полностью с этим согласен».

✏️ Советские проблемы ушли. Три смены в школах и забитые до отказа детские сады в прошлом. Места есть на всех, в детских садах есть резерв. В городе активно развивается сфера услуг, спортивными объектами ЗАТО обеспечено полностью.

«Статус ЗАТО даёт и свои плюсы. Это, в частности, контроль за прибывающими на территорию со стороны надзорных органов. Поэтому город у нас спокойный, безопасный. В прошлом году он стал одним из лучших муниципалитетов по правопорядку».

✏️ Второе рождение. Фокино сейчас в этапе «бурного развития». Постоянно растет внимание краевых властей, город входит в программы по развитию территории.

«Сейчас идёт период возрождения. Мы чувствуем внимание государства, видим положительные изменения, вложения в модернизацию инфраструктуры».

✏️ Море – перспектива роста благосостояния ЗАТО. Местные власти готовятся взять курс на развитие побережья, где удачно вписываются портовые мощности.

«Безусловно, нам надо использовать наше географическое положение, оно у нас уникальное. Мы находимся на стыке двух заливов. Строительство портов для нас — главный экономический вектор. Это работа, налоги, это залог того, что люди будут здесь жить».

✏️ Есть бизнес, готовый зайти на территорию. Проект «Аврора» наполнит местный бюджет и даст более тысячи рабочих мест.

«Порт «Аврора» — часть большого инвестиционного проекта компании «КОУЛСТАР». Суммарный объём инвестиций оценивается более чем в 200 миллиардов рублей. При этом строительство порта автоматически тянет за собой развитие транспортной инфраструктуры в целом — это и железные дороги, и автомобильные. Опять же это люди, которые будут всё это обслуживать, а стало быть — новые рабочие места. Для нашего города, куда, как я уже говорил, крайне сложно привлечь крупный бизнес в силу целого ряда ограничений, такой мощный инвестор — большая находка, и мы, конечно, заинтересованы, чтобы проект состоялся. Порт «Аврора» — это более 1 200 рабочих мест».

✏️ Инвестор - серьезная компания и использует передовые технологии защиты окружающей среды. Местным жителям рассказывают о проекте в прямом диалоге, чтобы люди получали ответы на свои вопросы «из первых рук».

«Инвестор внимательно относится к вопросам бережного отношения к природе. Его намерение — построить порт, используя лучшие практики современных портов мирового значения, а это значит — обеспечить высокий уровень экологической безопасности. Все технологии для этого сейчас есть».

✏️ Власти помогают инвесторам выстраивать конструктивный диалог с жителями и реализовывать инициативы, повышающие качество жизни в ЗАТО.

«В посёлке Дунай не было автозаправочной станции, люди ездили за 20 километров в Фокино на заправку. Заправился — полбака оставил в дороге. Президент ННК принял решение поставить заправку в удобном месте с прекрасным — их же производства — топливом. Она будет на въезде в поселок Дунай. Это не единственный пример. Они нам помогли, закупили оборудование для сдачи норм ГТО стадиона. Взяли на себя обязательство построить пляж — именно в посёлке».

#Приморье

BY Недальний Восток


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/nedalniy_vostok/7736

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

I want a secure messaging app, should I use Telegram? There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from sa


Telegram Недальний Восток
FROM American