Прилетайте в мой дом, мои аэропорты открыты - правительство Михаила Мишустина продолжает поиск "благодетелей", которые согласились бы выполнять внутренние рейсы (каботажные перевозки) в России. После вежливого отказа Казахстана представители Минтранса Романа Старовойта и Росавиации Дмитрия Ядрова решили поискать самолеты в Кувейте и Катаре. Тема обсуждалась на встрече делегаций этих стран в Куала-Лумпуре в конце октября, об этом говорится на сайте Росавиации.
Также российские чиновники попросили продать им немного самолетов, но уважаемые партнеры сообщили, что у них и у самих самолетов мало, поэтому "извините". А по поводу каботажных перевозок пообещали подумать. Но, полагаем, что все тоже закончится официальным "извините".
Но ничего, еще есть КНДР и северокорейская Air Koryo, которая считается самой худшей авиакомпанией мира с рейтингом 1 из 10. Ранее парк Air Koryo состоял из четырех самолетов: это были два Ан-148-100 и Ту-204-100B. Уж Ким-то не бросит в беде, поможет, если попросить. И если самолеты еще в строю. А там и Сергей Чемезов с Денисом Мантуровым, Антоном Алихановым и новым главой Вадимом Бадехой завалят российский рынок свежими МС-21 и SSJ-100.
Прилетайте в мой дом, мои аэропорты открыты - правительство Михаила Мишустина продолжает поиск "благодетелей", которые согласились бы выполнять внутренние рейсы (каботажные перевозки) в России. После вежливого отказа Казахстана представители Минтранса Романа Старовойта и Росавиации Дмитрия Ядрова решили поискать самолеты в Кувейте и Катаре. Тема обсуждалась на встрече делегаций этих стран в Куала-Лумпуре в конце октября, об этом говорится на сайте Росавиации.
Также российские чиновники попросили продать им немного самолетов, но уважаемые партнеры сообщили, что у них и у самих самолетов мало, поэтому "извините". А по поводу каботажных перевозок пообещали подумать. Но, полагаем, что все тоже закончится официальным "извините".
Но ничего, еще есть КНДР и северокорейская Air Koryo, которая считается самой худшей авиакомпанией мира с рейтингом 1 из 10. Ранее парк Air Koryo состоял из четырех самолетов: это были два Ан-148-100 и Ту-204-100B. Уж Ким-то не бросит в беде, поможет, если попросить. И если самолеты еще в строю. А там и Сергей Чемезов с Денисом Мантуровым, Антоном Алихановым и новым главой Вадимом Бадехой завалят российский рынок свежими МС-21 и SSJ-100.
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from sa
