В Поморье реализация национального проекта "Безопасные качественные дороги" получила высокую оценку на федеральном уровне. В День работника транспорта заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин вручил Архангельской области "Золотой каток" за успешную реализацию проекта.
– Благодарю всех, кто занимается строительством и ремонтом дорог, а также работников различных отраслей транспорта! В Архангельской области, учитывая ее обширные территории, регулярно используется наземный, воздушный, железнодорожный и водный транспорт, а мы работаем и будем работать над обновлением транспортной инфраструктуры, – сообщил в своем тг-канале губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. По данным на начало 2024 года, в рамках нацпроекта в Поморье планируется привести в нормативное состояние более 130 км региональных дорог. Половина объектов уже введена в эксплуатацию, а остальные находятся в стадии высокой готовности. На сегодняшний день завершены все дорожные работы на объектах Архангельской агломерации, приведя почти 15 км местных дорог в нормативное состояние. Кроме того, до конца года планируется ввод в эксплуатацию 17 мостов общей протяженностью более 1000 метров. На данный момент работы по строительству дорог завершены на 12 сооружениях.
В Поморье реализация национального проекта "Безопасные качественные дороги" получила высокую оценку на федеральном уровне. В День работника транспорта заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин вручил Архангельской области "Золотой каток" за успешную реализацию проекта.
– Благодарю всех, кто занимается строительством и ремонтом дорог, а также работников различных отраслей транспорта! В Архангельской области, учитывая ее обширные территории, регулярно используется наземный, воздушный, железнодорожный и водный транспорт, а мы работаем и будем работать над обновлением транспортной инфраструктуры, – сообщил в своем тг-канале губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. По данным на начало 2024 года, в рамках нацпроекта в Поморье планируется привести в нормативное состояние более 130 км региональных дорог. Половина объектов уже введена в эксплуатацию, а остальные находятся в стадии высокой готовности. На сегодняшний день завершены все дорожные работы на объектах Архангельской агломерации, приведя почти 15 км местных дорог в нормативное состояние. Кроме того, до конца года планируется ввод в эксплуатацию 17 мостов общей протяженностью более 1000 метров. На данный момент работы по строительству дорог завершены на 12 сооружениях.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from sa
