Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Saudi Arabia » ОПЖТ » Telegram Webview » Post 4516
ОПЖТ
Первый тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д пройдет сертификационные испытания

⚙️Дизель-поезд состоит из вагонов ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода и модифицированного тепловоза ТЭП70БС производства Коломенского машиносроительного завода

🗂Первый этап испытаний будет организован на предприятии, где специалисты испытательных центров оценят:
🔽эргономику и микроклимат кабины машиниста,
🔽габариты локомотива
🔽экологическую безопасность,
🔽проведут взвешивание.

📈Состав позволит организовать комфортные пассажирские перевозки на неэлектрифицированных линиях железных дорог на маршрутах с гибким пассажиропотоком.

📌Новый дизель-поезд получил ряд существенных доработок конструкции самого тепловоза и вагонов - теперь функции управления поездом в кабине управления ТЭП70БС и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы.

🗂Также на тепловозе усовершенствована система управления:
🔽установлены блоки устройства мониторинга и контроля и управления дверьми электропоезда,
🔽размещен дисплей для выведения диагностической информации и информации системы видеонаблюдения.

❗️ТЭП70БС получил новую систему оповещения и связи с пассажирами, а также дополнительные межвагонные соединения для передачи сигналов цепей управления и диагностики от локомотива к вагонам и обратно, коммутатор и разъем для линии связи Ethernet.

🔄На лобовой части тепловоза установлены красные сигнальные фонари, необходимые для обозначения пассажирского состава при движении головным вагоном вперед и нахождении тепловоза в хвосте состава.

📊Конструкционная скорость нового поезда составляет 120 км/ч. Управление составом будет осуществлять одна локомотивная бригада из кабины управления тепловоза ТЭП70БС или головного вагона поезда в зависимости от направления движения.

👍Функциональные решения, заложенные в конструкции тепловоза, предполагают возможность эксплуатации локомотива как в составе дизель-поезда, так и в качестве тяговой единицы в голове пассажирского поезда.

Фото: ТМХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/sa/npopzt.com/4516
486 views



group-telegram.com/npopzt/4516
Create:
Last Update:

Первый тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д пройдет сертификационные испытания

⚙️Дизель-поезд состоит из вагонов ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода и модифицированного тепловоза ТЭП70БС производства Коломенского машиносроительного завода

🗂Первый этап испытаний будет организован на предприятии, где специалисты испытательных центров оценят:
🔽эргономику и микроклимат кабины машиниста,
🔽габариты локомотива
🔽экологическую безопасность,
🔽проведут взвешивание.

📈Состав позволит организовать комфортные пассажирские перевозки на неэлектрифицированных линиях железных дорог на маршрутах с гибким пассажиропотоком.

📌Новый дизель-поезд получил ряд существенных доработок конструкции самого тепловоза и вагонов - теперь функции управления поездом в кабине управления ТЭП70БС и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы.

🗂Также на тепловозе усовершенствована система управления:
🔽установлены блоки устройства мониторинга и контроля и управления дверьми электропоезда,
🔽размещен дисплей для выведения диагностической информации и информации системы видеонаблюдения.

❗️ТЭП70БС получил новую систему оповещения и связи с пассажирами, а также дополнительные межвагонные соединения для передачи сигналов цепей управления и диагностики от локомотива к вагонам и обратно, коммутатор и разъем для линии связи Ethernet.

🔄На лобовой части тепловоза установлены красные сигнальные фонари, необходимые для обозначения пассажирского состава при движении головным вагоном вперед и нахождении тепловоза в хвосте состава.

📊Конструкционная скорость нового поезда составляет 120 км/ч. Управление составом будет осуществлять одна локомотивная бригада из кабины управления тепловоза ТЭП70БС или головного вагона поезда в зависимости от направления движения.

👍Функциональные решения, заложенные в конструкции тепловоза, предполагают возможность эксплуатации локомотива как в составе дизель-поезда, так и в качестве тяговой единицы в голове пассажирского поезда.

Фото: ТМХ

BY ОПЖТ




Share with your friend now:
group-telegram.com/npopzt/4516

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from sa


Первый тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д пройдет сертификационные испытания

 ОПЖТ TG
Webview: 4516
ОПЖТ.Telegram Webview
ОПЖТ Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ОПЖТ
FROM American