Охотские байки

Дальневосточные субъекты свяжет новый корабль

В Керчи завершается строительство парома "Петропавловск". Для ускорения процесса принято решение увеличить цену госконтракта с 3,1 млрд до 3,8 млрд рублей. Разработка нового плана по развитию круизного туризма и водного транспорта, как в целом в России, так и на Дальнем Востоке в частности, стала одним из ключевых поручений главы государства Владимира Путина федеральным и региональным властям.

Судно необходимо для создания морского пассажирского сообщения между Камчаткой, Магаданом, Приморьем и Сахалином. Планируется, что ходовые испытания начнутся уже в конце февраля 2023 года. Передача парома госзаказчику запланирована на июль 2023 года. Ждать осталось не так долго.

Плавсредство предназначено для перевозки пассажиров и колесной техники. Это будет автомобильный грузопассажирский паром проекта СNF 22. Его построят керченские корабелы для нужд ДФО. Длина судна составит 119 м, ширина — 17,5. Оно сможет перевозить около 150 пассажиров, а также грузовые контейнеры, автомобили и автобусы. Основной район эксплуатации: Японское, Охотское и Берингово моря, включая острова Курильской гряды и прилегающие участки Тихого океана. В настоящее время такие перевозки в основном выполняют авиакомпании.

Кроме того, сообщается, о том, что спущен на воду и прошёл проверку госкомиссии второй паром проекта NE-020.2 "Анатолий Чернеев". Его стоимость составляет 1,3 млрд рублей. Судно построено в Нижнем Новгороде. Оно будет курсировать между Камчаткой, Командорскими и Курильскими островами.

@ohotskie

Telegram

СТРАНОВЕД

НОВЫЙ ПАРОМ ПОСТРОЯТ ДЛЯ РЕГУЛЯРНЫХ ЛИНИЙ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ
 
В 2023 году планируется запустить паром для грузовых и пассажирских перевозок между портами Дальневосточного федерального округа. Ожидается, что регулярными маршрутами будут связаны порты Камчатки…

www.group-telegram.com/sa/ohotskie.com/1435

10.1K viewsNov 9, 2022 at 07:43

Дальневосточные субъекты свяжет новый корабль

В Керчи завершается строительство парома "Петропавловск". Для ускорения процесса принято решение увеличить цену госконтракта с 3,1 млрд до 3,8 млрд рублей. Разработка нового плана по развитию круизного туризма и водного транспорта, как в целом в России, так и на Дальнем Востоке в частности, стала одним из ключевых поручений главы государства Владимира Путина федеральным и региональным властям.

Судно необходимо для создания морского пассажирского сообщения между Камчаткой, Магаданом, Приморьем и Сахалином. Планируется, что ходовые испытания начнутся уже в конце февраля 2023 года. Передача парома госзаказчику запланирована на июль 2023 года. Ждать осталось не так долго.

Плавсредство предназначено для перевозки пассажиров и колесной техники. Это будет автомобильный грузопассажирский паром проекта СNF 22. Его построят керченские корабелы для нужд ДФО. Длина судна составит 119 м, ширина — 17,5. Оно сможет перевозить около 150 пассажиров, а также грузовые контейнеры, автомобили и автобусы. Основной район эксплуатации: Японское, Охотское и Берингово моря, включая острова Курильской гряды и прилегающие участки Тихого океана. В настоящее время такие перевозки в основном выполняют авиакомпании.

Кроме того, сообщается, о том, что спущен на воду и прошёл проверку госкомиссии второй паром проекта NE-020.2 "Анатолий Чернеев". Его стоимость составляет 1,3 млрд рублей. Судно построено в Нижнем Новгороде. Оно будет курсировать между Камчаткой, Командорскими и Курильскими островами.

@ohotskie

BY Охотские байки