Notice: file_put_contents(): Write of 21 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8213 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Временное Правительство | Telegram Webview: oreshkins/8516 -
Авиаканнибализм набирает обороты. "Аэрофлот", а следом и остальные авиакомпании начали разбирать рабочие лайнеры на запчасти для поддержания работы других самолетов. "Под нож" уже пошел SSJ-100 и почти новый Airbus A350, еще с двух самолетов - Boeing 737 и Airbus A320 - сняли часть оборудования. К слову, это все в рамках стратегии "развития" авиаотрасли от Минтранса Виталия Савельева.
Из-за сокращения числа маршрутов и падения пассажиропотока у компаний есть большой запасной парк, который сейчас не эксплуатируется (только у "Аэрофлота" в запасе стоит около 50 лайнеров). Его-то и "съедают" перевозчики. Это также говорит о том, что наладить параллельный импорт для закупки авиазапчастей не удалось - поставщики и посредники не хотят рисковать и угодить под вторичные санкции.
Авиаканнибализм набирает обороты. "Аэрофлот", а следом и остальные авиакомпании начали разбирать рабочие лайнеры на запчасти для поддержания работы других самолетов. "Под нож" уже пошел SSJ-100 и почти новый Airbus A350, еще с двух самолетов - Boeing 737 и Airbus A320 - сняли часть оборудования. К слову, это все в рамках стратегии "развития" авиаотрасли от Минтранса Виталия Савельева.
Из-за сокращения числа маршрутов и падения пассажиропотока у компаний есть большой запасной парк, который сейчас не эксплуатируется (только у "Аэрофлота" в запасе стоит около 50 лайнеров). Его-то и "съедают" перевозчики. Это также говорит о том, что наладить параллельный импорт для закупки авиазапчастей не удалось - поставщики и посредники не хотят рисковать и угодить под вторичные санкции.
BY Временное Правительство
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from sa
