Telegram Group & Telegram Channel
​​🎃 Сегодня Хеллоуин — рассказываем об одной страшилке из 1917 года!

Петроград, особенно в годы лихолетья, полнился слухами. Некоторые из них, оперировавшие архетипическими образами, настолько укоренялись в массовом сознании, что превращались в мифологемы. Яркий пример — появившийся в 1917 года слух о «черных авто», сохранявшийся в разных вариациях на протяжении всего XX и даже начала XXI века («черная маруся», «черный воронок», «черная волга»).

Впервые «черное авто» появилось в свидетельствах современников 2 марта 1917 года, а 9 марта — и на страницах столичных газет. В них фиксировались случаи появление черных автомобилей на улицах, задержания милицией. Цветовая символика не случайна: прилагательное «черный» было синонимом «дьявольского», в 1917 же году «черный» оказывается связан с черносотенными организациями, оказавшимися под запретом и воспринимавшимися как средоточие контрреволюционных сил.

На этих авто сначала разъезжали якобы загадочные контрреволюционеры, потом сбежавшие уголовники (что более соответствовало действительности). Инциденты вокруг попыток остановить такой автомобиль, сопровождавшиеся стрельбой, хлопком выхлопной трубы или якобы разорвавшейся шины, только возбуждали страх и агрессию по отношению к личному транспорту. Эти эмоции, кстати, могли использоваться в политических целях: например, в газете «Правда» 10 марта была опубликована статья «Люди черного автомобиля».

Как правило, их видели в темное время суток, часто с выключенными фарами и черными флагами. Согласно слухам, они несли смерть. Как объясняет историк Владислав Аксенов, «сказывалось и переутомление, накопившееся за день, и плохая видимость в условиях недостаточного освещения улиц, а также страх темноты (никтофобия), характерный для особо впечатлительных граждан».

Образ «черного авто» появился, конечно, не на пустом месте: его сформировала предшествующая литературная традиция, элементы политического лексикона, повседневные картины, криминальные хроники и слухи. В них автомобиль наделялся чертами катастрофизма, представлял угрозу, демонизировался. Появились даже термины «автокинетофобия», «моторофобия», «амаксофобия». В 1917 году образ черного автомобиля стал одним из самых сильных раздражающих стимулов, провоцируя появление массовой фобии. Эмоции динамичны, и уже летом слух о «черных авто» в своем первоначальном варианте исчез. Его сменил более реалистичный образ грузовика с солдатами и матросами.

А вы боитесь черных автомобилей?

📖 Аксенов В. Б. Слухи, образы, эмоции. Массовые настроения россиян в годы войны и революции, 1914–1918. М., 2020. С. 832–858. («Черное авто» как символ революционного насилия: от слуха к мифологеме)

🖼 Животовский С. В. «Черный автомобиль», стрелявший в милицию и народ, на улицах столицы // Огонек. 1917. № 12. С. 190.



group-telegram.com/petroworkers/698
Create:
Last Update:

​​🎃 Сегодня Хеллоуин — рассказываем об одной страшилке из 1917 года!

Петроград, особенно в годы лихолетья, полнился слухами. Некоторые из них, оперировавшие архетипическими образами, настолько укоренялись в массовом сознании, что превращались в мифологемы. Яркий пример — появившийся в 1917 года слух о «черных авто», сохранявшийся в разных вариациях на протяжении всего XX и даже начала XXI века («черная маруся», «черный воронок», «черная волга»).

Впервые «черное авто» появилось в свидетельствах современников 2 марта 1917 года, а 9 марта — и на страницах столичных газет. В них фиксировались случаи появление черных автомобилей на улицах, задержания милицией. Цветовая символика не случайна: прилагательное «черный» было синонимом «дьявольского», в 1917 же году «черный» оказывается связан с черносотенными организациями, оказавшимися под запретом и воспринимавшимися как средоточие контрреволюционных сил.

На этих авто сначала разъезжали якобы загадочные контрреволюционеры, потом сбежавшие уголовники (что более соответствовало действительности). Инциденты вокруг попыток остановить такой автомобиль, сопровождавшиеся стрельбой, хлопком выхлопной трубы или якобы разорвавшейся шины, только возбуждали страх и агрессию по отношению к личному транспорту. Эти эмоции, кстати, могли использоваться в политических целях: например, в газете «Правда» 10 марта была опубликована статья «Люди черного автомобиля».

Как правило, их видели в темное время суток, часто с выключенными фарами и черными флагами. Согласно слухам, они несли смерть. Как объясняет историк Владислав Аксенов, «сказывалось и переутомление, накопившееся за день, и плохая видимость в условиях недостаточного освещения улиц, а также страх темноты (никтофобия), характерный для особо впечатлительных граждан».

Образ «черного авто» появился, конечно, не на пустом месте: его сформировала предшествующая литературная традиция, элементы политического лексикона, повседневные картины, криминальные хроники и слухи. В них автомобиль наделялся чертами катастрофизма, представлял угрозу, демонизировался. Появились даже термины «автокинетофобия», «моторофобия», «амаксофобия». В 1917 году образ черного автомобиля стал одним из самых сильных раздражающих стимулов, провоцируя появление массовой фобии. Эмоции динамичны, и уже летом слух о «черных авто» в своем первоначальном варианте исчез. Его сменил более реалистичный образ грузовика с солдатами и матросами.

А вы боитесь черных автомобилей?

📖 Аксенов В. Б. Слухи, образы, эмоции. Массовые настроения россиян в годы войны и революции, 1914–1918. М., 2020. С. 832–858. («Черное авто» как символ революционного насилия: от слуха к мифологеме)

🖼 Животовский С. В. «Черный автомобиль», стрелявший в милицию и народ, на улицах столицы // Огонек. 1917. № 12. С. 190.

BY PETROWORKERS




Share with your friend now:
group-telegram.com/petroworkers/698

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some privacy experts say Telegram is not secure enough Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from sa


Telegram PETROWORKERS
FROM American