Устройства для перевозки велосипедов на автобусах, видели многие, а вот специальная платформа для перевозки велосипедов на трамвае - редкость.
Хотя это не совсем трамвай. На фото - немецкий Штуттгарт, где городская рельсовая система частично проходит в тоннелях и зовётся Штадтбаном (дословно городская ж/д). Сеть регулярного сообщения была перешита на колею 1435 с метровой в 1985-2007.
Но один из маршрутов проложен в гористой части, остался узкоколейным и работает в таком виде аж с 1884 года Перепад высот между центральной Мариенплатц и пригородом Дегерлох, который обслуживает линия, составляет примерно 200 метров. Поэтому здесь используется особый подвижной состав с дополнительным "зубчатым" рельсом, а велосипедистам помогают преодолеть подъём с помощью вот такого устройства.
Правда, конкретно эта почти современная картинка уже чуть устарела. С 2022 года на смену вагонам 1982-го (на фото) вышли более современные от Штадлера. Велоплатформы тоже обновились и выросли в длине.
Устройства для перевозки велосипедов на автобусах, видели многие, а вот специальная платформа для перевозки велосипедов на трамвае - редкость.
Хотя это не совсем трамвай. На фото - немецкий Штуттгарт, где городская рельсовая система частично проходит в тоннелях и зовётся Штадтбаном (дословно городская ж/д). Сеть регулярного сообщения была перешита на колею 1435 с метровой в 1985-2007.
Но один из маршрутов проложен в гористой части, остался узкоколейным и работает в таком виде аж с 1884 года Перепад высот между центральной Мариенплатц и пригородом Дегерлох, который обслуживает линия, составляет примерно 200 метров. Поэтому здесь используется особый подвижной состав с дополнительным "зубчатым" рельсом, а велосипедистам помогают преодолеть подъём с помощью вот такого устройства.
Правда, конкретно эта почти современная картинка уже чуть устарела. С 2022 года на смену вагонам 1982-го (на фото) вышли более современные от Штадлера. Велоплатформы тоже обновились и выросли в длине.
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free
from sa
