Telegram Group & Telegram Channel
Авиакомпания Smartavia вышла в плюс.

"По итогам девяти месяцев мы получили операционную прибыль", - поделился успехами в интервью АТО.ру замгендиректора Smartavia Денис Померанцев. Перевозчик рассчитывает завершить этот год с небольшой прибылью. Итогом прошлого года стали более 900 млн убытков.

Что еще интересного сказал Померанцев:

• Операционные показатели Smartavia превосходят допандемийные на 89%. Финансовые сильно отстают из-за низких цен на билеты (на 25-27% ниже, чем в 2019 году), а также роста цен на керосин и падения курса рубля. Несмотря на это, Smartavia постарается не повышать тарифы в следующем году;

• В этом году Smartavia взяла в лизинг три Airbus A320neo. В первом полугодии 2022-го должно прийти еще семь самолетов типа. Рост авиапарка финансируется за счет собственных оборотных средств;

• Согласно планам, парк новых Airbus будет летать из "Шереметьево". Вопрос о полном переходе из "Домодедово" еще не решен;

• По итогам августа Smartavia входит в тройку самых пунктуальных компаний в стране. Авиакомпания старается свести время подготовки к оборотному рейсу к 40 минутам, показатели уже близки к желаемому значению;

• Кризис пройден, но преодолевать его последствия придется еще долго. Smartavia реструктуризировала лизинговые платежи и налоги. Долги по налогам уже погашены, но лизинговые платежи реструктурированы на несколько лет.

Модель умного лоукостера, которую выбрала для себя авиакомпания, явно работает. Smartavia растет очень активно и по итогам восьми месяцев работы нарастила пассажиропоток почти в два раза по сравнению с 2019 годом.

Залог успеха у клиентов - низкие цены. Smartavia часто предлагает очень бюджетные перелеты. Авиакомпания предупреждает сразу: никакие бесплатные сервисы в стоимость билета не включены. Но имеется широкий выбор платных допуслуг (в т.ч. питание - в отличие от "Победы"). Они приносят перевозчику до 10% выручки, отмечает Померанцев.

Smartavia ставит перед собой амбициозную цель - перевезти более 6 млн пассажиров за год. Для этого она планирует активно наращивать флот современными самолетами.

За весь прошлый год Smartavia обслужила 1,6 млн человек. На днях авиакомпания перевезла 3-миллионного пассажира с начала года - впервые за свою историю.



group-telegram.com/premni/2055
Create:
Last Update:

Авиакомпания Smartavia вышла в плюс.

"По итогам девяти месяцев мы получили операционную прибыль", - поделился успехами в интервью АТО.ру замгендиректора Smartavia Денис Померанцев. Перевозчик рассчитывает завершить этот год с небольшой прибылью. Итогом прошлого года стали более 900 млн убытков.

Что еще интересного сказал Померанцев:

• Операционные показатели Smartavia превосходят допандемийные на 89%. Финансовые сильно отстают из-за низких цен на билеты (на 25-27% ниже, чем в 2019 году), а также роста цен на керосин и падения курса рубля. Несмотря на это, Smartavia постарается не повышать тарифы в следующем году;

• В этом году Smartavia взяла в лизинг три Airbus A320neo. В первом полугодии 2022-го должно прийти еще семь самолетов типа. Рост авиапарка финансируется за счет собственных оборотных средств;

• Согласно планам, парк новых Airbus будет летать из "Шереметьево". Вопрос о полном переходе из "Домодедово" еще не решен;

• По итогам августа Smartavia входит в тройку самых пунктуальных компаний в стране. Авиакомпания старается свести время подготовки к оборотному рейсу к 40 минутам, показатели уже близки к желаемому значению;

• Кризис пройден, но преодолевать его последствия придется еще долго. Smartavia реструктуризировала лизинговые платежи и налоги. Долги по налогам уже погашены, но лизинговые платежи реструктурированы на несколько лет.

Модель умного лоукостера, которую выбрала для себя авиакомпания, явно работает. Smartavia растет очень активно и по итогам восьми месяцев работы нарастила пассажиропоток почти в два раза по сравнению с 2019 годом.

Залог успеха у клиентов - низкие цены. Smartavia часто предлагает очень бюджетные перелеты. Авиакомпания предупреждает сразу: никакие бесплатные сервисы в стоимость билета не включены. Но имеется широкий выбор платных допуслуг (в т.ч. питание - в отличие от "Победы"). Они приносят перевозчику до 10% выручки, отмечает Померанцев.

Smartavia ставит перед собой амбициозную цель - перевезти более 6 млн пассажиров за год. Для этого она планирует активно наращивать флот современными самолетами.

За весь прошлый год Smartavia обслужила 1,6 млн человек. На днях авиакомпания перевезла 3-миллионного пассажира с начала года - впервые за свою историю.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/2055

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. NEWS But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from sa


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American