К слову про ПД-35. "Ростех" и головной разработчик - "ОДК-Авиадвигатель" - показали испытания газогенератора первого российского двигателя сверхбольшой тяги.
ПД-35 - проект российского двухконтурного турбовентиляторного двигателя с тягой на взлете от 33 до 40 т (такие цифры приводит разработчик). Создается в широкой кооперации предприятий ОДК для широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров.
Красивые видео - это хорошо, но до выхода готового продукта, похоже, еще далеко.
Двигатель с рабочим названием ПД-35 должен появиться к 2030 году, заявил на днях глава Минпромторга Денис Мантуров. И это еще не все. Не факт, что это будет 35 т, скорее всего, - от 26 до 35 т, говорит министр. Более точное понимание может сложиться только в марте следующего года.
Двигателями ПД-35 могли бы оснастить российско-китайские CR929, в перспективе - Ил-96-400М в двухдвигательной компоновке или Ан-124.
Сроки по ПД-35 сдвигаются вправо на пару лет, сообщил замгендиректора ОДК Александр Иноземцев еще в прошлом году. Причина в том, что средства сейчас перераспределены на наращивание объемов производства ПД-14 (для МС-21-310), ПД-8 (SJ-100), ПС-90А (Ту-214).
К слову про ПД-35. "Ростех" и головной разработчик - "ОДК-Авиадвигатель" - показали испытания газогенератора первого российского двигателя сверхбольшой тяги.
ПД-35 - проект российского двухконтурного турбовентиляторного двигателя с тягой на взлете от 33 до 40 т (такие цифры приводит разработчик). Создается в широкой кооперации предприятий ОДК для широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров.
Красивые видео - это хорошо, но до выхода готового продукта, похоже, еще далеко.
Двигатель с рабочим названием ПД-35 должен появиться к 2030 году, заявил на днях глава Минпромторга Денис Мантуров. И это еще не все. Не факт, что это будет 35 т, скорее всего, - от 26 до 35 т, говорит министр. Более точное понимание может сложиться только в марте следующего года.
Двигателями ПД-35 могли бы оснастить российско-китайские CR929, в перспективе - Ил-96-400М в двухдвигательной компоновке или Ан-124.
Сроки по ПД-35 сдвигаются вправо на пару лет, сообщил замгендиректора ОДК Александр Иноземцев еще в прошлом году. Причина в том, что средства сейчас перераспределены на наращивание объемов производства ПД-14 (для МС-21-310), ПД-8 (SJ-100), ПС-90А (Ту-214).
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from sa
