Notice: file_put_contents(): Write of 5010 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9106 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/6181 -
Региональный турбовинтовой самолет предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях. Ил-114-300 – модернизированная версия советско-российского Ил-114, создаваемая с середины 10-х гг. Разработчик – Авиационный комплекс им. Ильюшина.
У самолета важная задача: он должен заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24 и иностранные аналоги. Ил-114-300 можно будет эксплуатировать при слабой аэродромной инфраструктуре, в т.ч. на коротких и грунтовых ВПП. И использовать в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири.
Выпуск Ил-114-300 должен был начаться в 2023 году. Его планируют перенести на 2026 год, т.к. после крушения в 2021-м опытного военно-транспортного Ил-112В с теми же двигателями ТВ7-117СТ летные испытания и сертификация Ил-114-300 приостановились.
Принятый правительством план поставок отечественной авиатехники охватывает эти и другие типы самолетов –от широкофюзеляжного Ил-96 до легкого ЛМС-901 "Байкал".
Сейчас перед авиастроителями стоит сложная задача: нужно в сжатые сроки завершить создание новых ВС, доработку и импортозамещение существующих, нарастить производство с единиц до 1000+ самолетов к 2030 году.
Российский авиапром не останавливал работу ни в XXI веке, ни даже в 90-х гг. прошлого, поэтому проекты, наработки и гражданские самолеты в разной степени готовности имеются. Но предстоит собрать все это воедино и запустить серийное производство авиатехники.
Региональный турбовинтовой самолет предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях. Ил-114-300 – модернизированная версия советско-российского Ил-114, создаваемая с середины 10-х гг. Разработчик – Авиационный комплекс им. Ильюшина.
У самолета важная задача: он должен заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24 и иностранные аналоги. Ил-114-300 можно будет эксплуатировать при слабой аэродромной инфраструктуре, в т.ч. на коротких и грунтовых ВПП. И использовать в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири.
Выпуск Ил-114-300 должен был начаться в 2023 году. Его планируют перенести на 2026 год, т.к. после крушения в 2021-м опытного военно-транспортного Ил-112В с теми же двигателями ТВ7-117СТ летные испытания и сертификация Ил-114-300 приостановились.
Принятый правительством план поставок отечественной авиатехники охватывает эти и другие типы самолетов –от широкофюзеляжного Ил-96 до легкого ЛМС-901 "Байкал".
Сейчас перед авиастроителями стоит сложная задача: нужно в сжатые сроки завершить создание новых ВС, доработку и импортозамещение существующих, нарастить производство с единиц до 1000+ самолетов к 2030 году.
Российский авиапром не останавливал работу ни в XXI веке, ни даже в 90-х гг. прошлого, поэтому проекты, наработки и гражданские самолеты в разной степени готовности имеются. Но предстоит собрать все это воедино и запустить серийное производство авиатехники.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from sa
