Пилоты "Аэрофлота" должны почувствовать ощутимую прибавку к зарплате с этого месяца.
Авиакомпания подняла оплату труда летчиков в среднем на 30%. Документы о пересмотре зарплаты с 1 октября подписали еще в июле. Повышенный расчет пилоты получат в выплату за октябрь, говорят в компании.
В июне "Аэрофлот" анонсировал увеличение размера переменной части оплаты труда, зависящей от налета, с 31 октября. Тогда приводились такие расчеты зарплат:
при налете 70 ч. в месяц
• на широкофюзеляжных ВС для КВС – 624 тыс. руб. для ВП – 407 тыс. руб.
• на узкофюзеляжных ВС для КВС – 543 тыс. руб. для ВП – 283 тыс. руб.
при налете 85 ч. в месяц
• на широкофюзеляжных ВС для КВС – 820 тыс. руб. для ВП – 530 тыс. руб.
• на узкофюзеляжных ВС для КВС – 707 тыс. руб. для ВП – 357 тыс. руб.
В сентябре глава нацпера Сергей Александровский также пообещал поменять систему и повысить уровень оплаты труда и бортпроводникам. Он отметил, что расходы компании на фонд оплаты труда в связи с этим вырастут на миллиарды рублей.
Несмотря на громкие заявления, отток кадров из России продолжается, что может привести к дефициту пилотов в России, предупредил Шереметьевский профсоюз летного состава в августе. Причем члены летных экипажей уходят не только в дальнее зарубежье, но и в авиакомпании бывших союзных республик, поскольку там зарплаты сейчас выше.
Пилоты "Аэрофлота" должны почувствовать ощутимую прибавку к зарплате с этого месяца.
Авиакомпания подняла оплату труда летчиков в среднем на 30%. Документы о пересмотре зарплаты с 1 октября подписали еще в июле. Повышенный расчет пилоты получат в выплату за октябрь, говорят в компании.
В июне "Аэрофлот" анонсировал увеличение размера переменной части оплаты труда, зависящей от налета, с 31 октября. Тогда приводились такие расчеты зарплат:
при налете 70 ч. в месяц
• на широкофюзеляжных ВС для КВС – 624 тыс. руб. для ВП – 407 тыс. руб.
• на узкофюзеляжных ВС для КВС – 543 тыс. руб. для ВП – 283 тыс. руб.
при налете 85 ч. в месяц
• на широкофюзеляжных ВС для КВС – 820 тыс. руб. для ВП – 530 тыс. руб.
• на узкофюзеляжных ВС для КВС – 707 тыс. руб. для ВП – 357 тыс. руб.
В сентябре глава нацпера Сергей Александровский также пообещал поменять систему и повысить уровень оплаты труда и бортпроводникам. Он отметил, что расходы компании на фонд оплаты труда в связи с этим вырастут на миллиарды рублей.
Несмотря на громкие заявления, отток кадров из России продолжается, что может привести к дефициту пилотов в России, предупредил Шереметьевский профсоюз летного состава в августе. Причем члены летных экипажей уходят не только в дальнее зарубежье, но и в авиакомпании бывших союзных республик, поскольку там зарплаты сейчас выше.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from sa
