group-telegram.com/racejournal/6541
Last Update:
«Конечно, летом и осенью вокруг гибких крыльев было много шума. Но ещё в 2022 году мы ясно дали понять командам, что не планируем вводить новые проверки для переднего антикрыла и продолжаем придерживаться этого подхода» — приводит слова Томбазиса Motorsport.
Во второй половине сезона-2024 FIA собирала данные о гибкости передних антикрыльев с помощью дополнительных камер на машинах всех десяти команд. По словам Томбазиса, в FIA остались удовлетворены результатами, однако он отметил, что создать единый тест на гибкость передних антикрыльев чрезвычайно сложно из-за значительных различий между машинами разных команд:
«Мы в целом довольны тем, что увидели. Но дело не только в том, довольны мы или нет. Важно понять, можно ли разработать такой тест, который действительно будет иметь смысл.
Одна из сложностей с передним антикрылом заключается в том, что по сравнению с другими частями машины нагрузка на переднее антикрыло сильно различается в зависимости от конкретной машины, точки приложения силы и её величины.
Наши лучшие тесты максимально точно имитируют реальные условия нагрузки. Например, для предыдущих антикрыльев это работало достаточно хорошо. Однако различия между текущими машинами делают эту задачу довольно сложной».
@racejournal • #новости 🏷️
