Telegram Group & Telegram Channel
Приедет ли в Уфу Мишустин? Назаров ждет, Хабиров околачивает груши, Башкирия не может построить даже школу.

Чуть меньше месяца осталось до главного события осени, который для башкирских властей может быть еще одним провалом репутационным и политическим. В Уфе планируют провести «МЕЖДУНАРОДНЫЙ САММИТ ВЕДУЩИХ ЗАСТРОЙЩИКОВ РОССИИ». Даже в названии скрывается тот самый башкисркий абсурд, который мы ежедневно наблюдаем. Застройщики приедут из России, а саммит почему то «МЕЖДУНАРОДНЫЙ». Хорошо, что не межгалактический. Местные «остапы бендеры» явно страдают гигантоманией и старательно раскручивают подобные мероприятия до статуса международных.

Особенную оторопь вызывают так называемые «партнеры» этого мероприятия, которые по смыслу их участи должны демонстрировать всю эффективность транспортной и строительной политики региона.
Тут и «Башкиравтодор», тот самый, который строит дырявые дороги, а финансовый результат предприятия бьет все мыслимые рекорды- в 2021 году «Башкиравтодор» показал рекордные за все время своего существования 1,5 МИЛЛИАРДА рублей убытков. Им можно, нынешний директор предприятия Юланов родственник Радия Хабирова и бывший московский таксист может себе это позволить. А за дырявые дороги и качество строительства «Башкиравтодором» знает вся Россия.

Следующий из партнеров и организаторов этого мероприятия- «Ассоциация застройщиков Республики Башкортостан», главный инструмент рэкета «гармоничного» дуэта Хабиров-Назаров. Мы много писали об этой организации, которая была создана с целью поборов со строителей региона. Незаконных поборов. Строители с каждого сданного объекта отстегивают туда от 5 до 10 % своей прибыли, типа на некие «социальные объекты», которые никто никогда не видел. Схема удивительно коррупционна по своей сути и больше вредит строительному рынку, нежели наоборот, такая строительная кормушка барыги Хабирова. Башкирское ноу-хау вымогательства и поборов.
А этой организацией рулит другой участник дорожного строительства Башкирии и получатель самых жирных контрактов Марат Латыпов из «Дортранссроя», вместе с гламурной барышней мадам Сайфуллиной, которая более всего любит выставлять фото из своих путешествий.

В качестве спикеров международного (???) конгресса «Транспорт и строительство» в Уфе ждут министра строительства РФ Ирека Файзуллина, министра транспорта Виталия Савельева, гендиректора АО «Дом.РФ» Виталия Мутко, руководителя Росавтодора Романа Новикова, и как нам сообщили наши источники в правительстве, ожидают премьера правительства РФ Михаила Мишустина. Представительный такой чиновничий набор. Вопрос в другом, кто приедет на эту выставку хабировского тщеславия и большую «потемкинскую деревню» Назарова.
Сейчас в регионе что дорожное строительство, что социальное в полном ауте.
Социальное  строительство в регионе полностью провалено, начиная от школ, заканчивая детскими садами. Маленькую школу в Старом Сибае строят ЧЕТВЕРТЫЙ год. Интересно, повезут туда Мишустина похвастаться успехами? И скажут ли ему, что все строительство в регионе, особенно социальных объектов, страдает из-за санкций и роста цен на строительные материалы.

Правительство Башкортостана провалило все государственные программы капитального ремонта школ, озвучив жуткие цифры невыполнения контрактов, причем большинство подрядчиков муниципалитетам были, мягко сказать, «навязаны» главам из центра.
Цифры строительства в регионе за первое полугодие — 1488, 5 тысяч квадратных метров, из которых 950,9 — это индивидуальное строительство граждан, говорят сами за себя.
Будем сильно смеяться, если большинство из заявленных спикеров форум проигнорят. Быть в одной компании с Хабировым и Назаровым, это все равно что замараться в навозе. А кому потом охота вонять на всю Россию?
Рәхим итегеҙ, добро пожаловать, граждане! А уж мы будем готовы рассказать о том, как все происходит на самом деле.



group-telegram.com/redacted6/4944
Create:
Last Update:

Приедет ли в Уфу Мишустин? Назаров ждет, Хабиров околачивает груши, Башкирия не может построить даже школу.

Чуть меньше месяца осталось до главного события осени, который для башкирских властей может быть еще одним провалом репутационным и политическим. В Уфе планируют провести «МЕЖДУНАРОДНЫЙ САММИТ ВЕДУЩИХ ЗАСТРОЙЩИКОВ РОССИИ». Даже в названии скрывается тот самый башкисркий абсурд, который мы ежедневно наблюдаем. Застройщики приедут из России, а саммит почему то «МЕЖДУНАРОДНЫЙ». Хорошо, что не межгалактический. Местные «остапы бендеры» явно страдают гигантоманией и старательно раскручивают подобные мероприятия до статуса международных.

Особенную оторопь вызывают так называемые «партнеры» этого мероприятия, которые по смыслу их участи должны демонстрировать всю эффективность транспортной и строительной политики региона.
Тут и «Башкиравтодор», тот самый, который строит дырявые дороги, а финансовый результат предприятия бьет все мыслимые рекорды- в 2021 году «Башкиравтодор» показал рекордные за все время своего существования 1,5 МИЛЛИАРДА рублей убытков. Им можно, нынешний директор предприятия Юланов родственник Радия Хабирова и бывший московский таксист может себе это позволить. А за дырявые дороги и качество строительства «Башкиравтодором» знает вся Россия.

Следующий из партнеров и организаторов этого мероприятия- «Ассоциация застройщиков Республики Башкортостан», главный инструмент рэкета «гармоничного» дуэта Хабиров-Назаров. Мы много писали об этой организации, которая была создана с целью поборов со строителей региона. Незаконных поборов. Строители с каждого сданного объекта отстегивают туда от 5 до 10 % своей прибыли, типа на некие «социальные объекты», которые никто никогда не видел. Схема удивительно коррупционна по своей сути и больше вредит строительному рынку, нежели наоборот, такая строительная кормушка барыги Хабирова. Башкирское ноу-хау вымогательства и поборов.
А этой организацией рулит другой участник дорожного строительства Башкирии и получатель самых жирных контрактов Марат Латыпов из «Дортранссроя», вместе с гламурной барышней мадам Сайфуллиной, которая более всего любит выставлять фото из своих путешествий.

В качестве спикеров международного (???) конгресса «Транспорт и строительство» в Уфе ждут министра строительства РФ Ирека Файзуллина, министра транспорта Виталия Савельева, гендиректора АО «Дом.РФ» Виталия Мутко, руководителя Росавтодора Романа Новикова, и как нам сообщили наши источники в правительстве, ожидают премьера правительства РФ Михаила Мишустина. Представительный такой чиновничий набор. Вопрос в другом, кто приедет на эту выставку хабировского тщеславия и большую «потемкинскую деревню» Назарова.
Сейчас в регионе что дорожное строительство, что социальное в полном ауте.
Социальное  строительство в регионе полностью провалено, начиная от школ, заканчивая детскими садами. Маленькую школу в Старом Сибае строят ЧЕТВЕРТЫЙ год. Интересно, повезут туда Мишустина похвастаться успехами? И скажут ли ему, что все строительство в регионе, особенно социальных объектов, страдает из-за санкций и роста цен на строительные материалы.

Правительство Башкортостана провалило все государственные программы капитального ремонта школ, озвучив жуткие цифры невыполнения контрактов, причем большинство подрядчиков муниципалитетам были, мягко сказать, «навязаны» главам из центра.
Цифры строительства в регионе за первое полугодие — 1488, 5 тысяч квадратных метров, из которых 950,9 — это индивидуальное строительство граждан, говорят сами за себя.
Будем сильно смеяться, если большинство из заявленных спикеров форум проигнорят. Быть в одной компании с Хабировым и Назаровым, это все равно что замараться в навозе. А кому потом охота вонять на всю Россию?
Рәхим итегеҙ, добро пожаловать, граждане! А уж мы будем готовы рассказать о том, как все происходит на самом деле.

BY REDACTED P6 (КОТËЛ #6)




Share with your friend now:
group-telegram.com/redacted6/4944

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from sa


Telegram REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
FROM American