Notice: file_put_contents(): Write of 5312 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9408 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 REDACTED P6 (КОТËЛ #6) | Telegram Webview: redacted6/9062 -
Появляются некоторые подробности опасного происшествия с очередной «собянинской гордостью», новой версией электропоезда «Москва-2020» от «Трансмашхолдинга»Андрея Бокарева и Искандера Махмудова.14 ноября во время последних испытаний в Мытищах обновленный состав не смог затормозить и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы т.н. «тупиковой призмы».
Передают, что первые выводы комиссии говорят об отказе основной тормозной системы и дополнительных контуров.На линии такое выпускать нельзя, а ведь еще недавно Сергей Семенович обещал в кратчайшие сроки обеспечить новейшей техникой «зеленую» ветку метро. Хуже всего будет, если из страха перед заказчиком, начальством и потерей денег вагоностроители, «Мосметро» и Дептранс все-таки пустят недоведенные составы в эксплуатацию: источники в мэрии считают такое развитие событий возможным.
PS.: появилась также версия о том, что во время обкаточного заезда машинисту стало плохо. Автоматика, которая должна была следить за параметрами движения (и во время эксплуатации с пассажирами тоже), не сочла нужным вмешиваться.
Появляются некоторые подробности опасного происшествия с очередной «собянинской гордостью», новой версией электропоезда «Москва-2020» от «Трансмашхолдинга»Андрея Бокарева и Искандера Махмудова.14 ноября во время последних испытаний в Мытищах обновленный состав не смог затормозить и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы т.н. «тупиковой призмы».
Передают, что первые выводы комиссии говорят об отказе основной тормозной системы и дополнительных контуров.На линии такое выпускать нельзя, а ведь еще недавно Сергей Семенович обещал в кратчайшие сроки обеспечить новейшей техникой «зеленую» ветку метро. Хуже всего будет, если из страха перед заказчиком, начальством и потерей денег вагоностроители, «Мосметро» и Дептранс все-таки пустят недоведенные составы в эксплуатацию: источники в мэрии считают такое развитие событий возможным.
PS.: появилась также версия о том, что во время обкаточного заезда машинисту стало плохо. Автоматика, которая должна была следить за параметрами движения (и во время эксплуатации с пассажирами тоже), не сочла нужным вмешиваться.
Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from sa
