CAF получила заказ от Renfe на поставку 28 электропоездов с аккумуляторными батареями
Подвижной состав с конструкционной скоростью 200 км/ч планируется ввести в эксплуатацию в Испании для обслуживания региональных пассажирских перевозок. Оснащение поездов батареями призвано обеспечить возможность непродолжительного автономного движения по неэлектрифицированным участкам или в случае отключения энергоснабжения.
Контракт на €300 млн также будет включать поставку запчастей и техническое обслуживание 17 таких электропоездов в течение 15 лет. В соглашение включены опционы на дополнительные поставки еще 42 поездов.
В начале августа CAF приобрела у Alstom завод по производству электропоездов во Франции, а также интеллектуальные права на две платформы моторвагонного подвижного состава – Coradia Polyvalent и Talent 3. Также в Испании и Великобритании CAF выпускает региональные поезда собственной платформы Civity.
CAF получила заказ от Renfe на поставку 28 электропоездов с аккумуляторными батареями
Подвижной состав с конструкционной скоростью 200 км/ч планируется ввести в эксплуатацию в Испании для обслуживания региональных пассажирских перевозок. Оснащение поездов батареями призвано обеспечить возможность непродолжительного автономного движения по неэлектрифицированным участкам или в случае отключения энергоснабжения.
Контракт на €300 млн также будет включать поставку запчастей и техническое обслуживание 17 таких электропоездов в течение 15 лет. В соглашение включены опционы на дополнительные поставки еще 42 поездов.
В начале августа CAF приобрела у Alstom завод по производству электропоездов во Франции, а также интеллектуальные права на две платформы моторвагонного подвижного состава – Coradia Polyvalent и Talent 3. Также в Испании и Великобритании CAF выпускает региональные поезда собственной платформы Civity.
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from sa
