Notice: file_put_contents(): Write of 5352 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9448 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/1991 -
Начался отбор поставщиков компонентов для перспективного российского высокоскоростного поезда
Об этом ТАСС сообщил председатель совета директоров «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) Александр Мишарин на форуме «Транспорт России». По его словам, эскизный проект уже закончен. Сейчас РЖД предлагается заключить контракт будущей вещи, то есть твердый заказ на экспериментальную модель (такой подход, например, в Японии) и опционы на последующие серийные машины.
Разработку поезда ведет Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта, учрежденный РЖД и СТМ в 2019 году. Конструкционная скорость машины должна составить 360 км/ч, на испытаниях она должна будет достигнуть 396 км/ч.
В октябре замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов сообщил, что начало сборки поезда ожидается в 2026 году. Также в конце ноября должны пройти общественные слушания по проекту расширения мощностей завода «Уральские локомотивы» (входит в СТМ) под выпуск новых электропоездов, включая высокоскоростные.
Начался отбор поставщиков компонентов для перспективного российского высокоскоростного поезда
Об этом ТАСС сообщил председатель совета директоров «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) Александр Мишарин на форуме «Транспорт России». По его словам, эскизный проект уже закончен. Сейчас РЖД предлагается заключить контракт будущей вещи, то есть твердый заказ на экспериментальную модель (такой подход, например, в Японии) и опционы на последующие серийные машины.
Разработку поезда ведет Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта, учрежденный РЖД и СТМ в 2019 году. Конструкционная скорость машины должна составить 360 км/ч, на испытаниях она должна будет достигнуть 396 км/ч.
В октябре замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов сообщил, что начало сборки поезда ожидается в 2026 году. Также в конце ноября должны пройти общественные слушания по проекту расширения мощностей завода «Уральские локомотивы» (входит в СТМ) под выпуск новых электропоездов, включая высокоскоростные.
Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from sa
