Коломенский завод(входит в «Трансмашхолдинг») в 2023-2027 годах планирует направить более 26 млрд руб. на развитие двигателестроения
Такие планы были представлены вице-премьеру – главе Минпромторга России Денису Мантурову в ходе посещения завода в прошлую субботу, 25 марта. Инвестиции (собственные средства + займы из ФРП) должны пойти на создание производств компонентов цилиндропоршневой группы и коленчатых валов, вкладышей и шатунных втулок, распределительных валов, приводов насосов и пр. Также предполагается модернизация инфраструктуры и разработка новых модификаций двигателей.
Ключевые проекты завода по двигателям для локомотивов – постановка в производство дизель-генератора 18-9ДГМ для магистральных тепловозов 3ТЭ28, дизель-генератора 16ЛДГ220 и его «газовой» версии 16ГДГ для нового поколения магистральных машин платформы ТЭ30, двигателя-генератора 9ГМГ на СПГ для маневровых тепловозов.
Ранее, в 2018-2022 годах, в техническое перевооружение Коломенского завода ТМХ вложил более 12,5 млрд руб. Как отмечается на сайте Правительства России, финансирование позволило приобрести около 200 единиц металлообрабатывающего оборудования, построить инжиниринговый центр, создать участки производства блоков цилиндров, топливной аппаратуры, организовать поточную линию сборки двигателей и реализовать ряд других мероприятий. В этом году предприятие завершает один из самых масштабных инвестпроектов: вводится в эксплуатацию современный центр испытания двигателей.
Коломенский завод(входит в «Трансмашхолдинг») в 2023-2027 годах планирует направить более 26 млрд руб. на развитие двигателестроения
Такие планы были представлены вице-премьеру – главе Минпромторга России Денису Мантурову в ходе посещения завода в прошлую субботу, 25 марта. Инвестиции (собственные средства + займы из ФРП) должны пойти на создание производств компонентов цилиндропоршневой группы и коленчатых валов, вкладышей и шатунных втулок, распределительных валов, приводов насосов и пр. Также предполагается модернизация инфраструктуры и разработка новых модификаций двигателей.
Ключевые проекты завода по двигателям для локомотивов – постановка в производство дизель-генератора 18-9ДГМ для магистральных тепловозов 3ТЭ28, дизель-генератора 16ЛДГ220 и его «газовой» версии 16ГДГ для нового поколения магистральных машин платформы ТЭ30, двигателя-генератора 9ГМГ на СПГ для маневровых тепловозов.
Ранее, в 2018-2022 годах, в техническое перевооружение Коломенского завода ТМХ вложил более 12,5 млрд руб. Как отмечается на сайте Правительства России, финансирование позволило приобрести около 200 единиц металлообрабатывающего оборудования, построить инжиниринговый центр, создать участки производства блоков цилиндров, топливной аппаратуры, организовать поточную линию сборки двигателей и реализовать ряд других мероприятий. В этом году предприятие завершает один из самых масштабных инвестпроектов: вводится в эксплуатацию современный центр испытания двигателей.
Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from sa
