Notice: file_put_contents(): Write of 1254 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9446 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/3223 -
Одобрено производство двигателей ТАД-430 для новых магистральных тепловозов 2ТЭ35А
Об этом сообщает ОПЖТ по итогам заседания приемочной комиссии на площадке производителя двигателей – «Электротяжмаш-Привод» в Лысьве. Рекомендовано поставить тяговый асинхронный двигатель ТАД-430-6КУХЛ1 на производство, а рабочей конструкторской и технологической документации присвоить литеру «О1».
2ТЭ35А – тепловоз нового поколения от «Синара – Транспортные Машины» (СТМ). Пока это единственный локомотив, по которому РЖД в 2021 году заключили контракт будущей вещи с потенциалом поставок до 200 тепловозов.
В 2021 году анонсировалось, что 2ТЭ35А планируется выпускать на «Уральских локомотивах» (входят в СТМ). Мощность двухсекционного тепловоза должна составить 7300 кВт, будут применены четырехосные тележки. В конце 2022 года «Электротяжмаш-Привод» также сертифицировал для 2ТЭ35А тяговые синхронные генераторы ГСТ-3505-1800. Продолжает идти работа по суверенизации дизельного двигателя.
Одобрено производство двигателей ТАД-430 для новых магистральных тепловозов 2ТЭ35А
Об этом сообщает ОПЖТ по итогам заседания приемочной комиссии на площадке производителя двигателей – «Электротяжмаш-Привод» в Лысьве. Рекомендовано поставить тяговый асинхронный двигатель ТАД-430-6КУХЛ1 на производство, а рабочей конструкторской и технологической документации присвоить литеру «О1».
2ТЭ35А – тепловоз нового поколения от «Синара – Транспортные Машины» (СТМ). Пока это единственный локомотив, по которому РЖД в 2021 году заключили контракт будущей вещи с потенциалом поставок до 200 тепловозов.
В 2021 году анонсировалось, что 2ТЭ35А планируется выпускать на «Уральских локомотивах» (входят в СТМ). Мощность двухсекционного тепловоза должна составить 7300 кВт, будут применены четырехосные тележки. В конце 2022 года «Электротяжмаш-Привод» также сертифицировал для 2ТЭ35А тяговые синхронные генераторы ГСТ-3505-1800. Продолжает идти работа по суверенизации дизельного двигателя.
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from sa
