ROLLINGSTOCK

Разработку технического проекта российского высокоскоростного поезда планируется завершить до конца 2024 года

Об этом в Группе Синара сообщили изданию «Деловой Петербург». Проект сейчас разрабатывает Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта (совместное предприятие РЖД и Группы Синара).

Эскизный проект подвижного состава с конструкционной скоростью 360 км/ч уже готов. Контракт на первые 2 поезда между РЖД и «Уральскими локомотивами» был заключен в марте, должен быть подписан еще один на серийные поставки в лизинг с ГТЛК. Ранее в РЖД сообщали, что полный комплект конструкторской документации должен быть готов к концу 2025 года, а готовность составов к промышленной эксплуатации намечена на 2028-й.

При этом, как указывают в Группе Синара», на заводе «Уральские локомотивы» завершены все подготовительные этапы для начала работ по строительству новых производственных корпусов. Их должны задействовать для сварочного производства и пусконаладки поездов. Технологические цепочки уже действующего производства электропоездов «Финист» и нового будут синхронизированы, мощности должны позволять суммарно выпускать 300 вагонов в год. «Компетенции персонала предприятия позволяют в короткие сроки приступить к освоению и выпуску нового продукта», – отмечают в Группе Синара.

Иллюстрация: РЖД

@rollingstock

www.group-telegram.com/sa/rollingstock.com/6885

8.7K viewsedited  Jun 4, 2024 at 10:53

Разработку технического проекта российского высокоскоростного поезда планируется завершить до конца 2024 года

Об этом в Группе Синара сообщили изданию «Деловой Петербург». Проект сейчас разрабатывает Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта (совместное предприятие РЖД и Группы Синара).

Эскизный проект подвижного состава с конструкционной скоростью 360 км/ч уже готов. Контракт на первые 2 поезда между РЖД и «Уральскими локомотивами» был заключен в марте, должен быть подписан еще один на серийные поставки в лизинг с ГТЛК. Ранее в РЖД сообщали, что полный комплект конструкторской документации должен быть готов к концу 2025 года, а готовность составов к промышленной эксплуатации намечена на 2028-й.

При этом, как указывают в Группе Синара», на заводе «Уральские локомотивы» завершены все подготовительные этапы для начала работ по строительству новых производственных корпусов. Их должны задействовать для сварочного производства и пусконаладки поездов. Технологические цепочки уже действующего производства электропоездов «Финист» и нового будут синхронизированы, мощности должны позволять суммарно выпускать 300 вагонов в год. «Компетенции персонала предприятия позволяют в короткие сроки приступить к освоению и выпуску нового продукта», – отмечают в Группе Синара.

Иллюстрация: РЖД

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK