Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дизель-поезда швейцарской Stadler пошли в эксплуатацию в Азербайджане

Национальный перевозчик ADY запустил их по маршруту Баку-Агстафа. Подвижной состав платформы FLIRT получил обозначение DŞ1, поступил в конце прошлого года и прошел испытания.

Каждый поезд длиной 107 м состоит из 5 вагонов и одного силового модуля с дизелем. Максимальная скорость составляет 160 км/ч, однако в эксплуатации она будет ограничена 140 км/ч. В составе находится 270 мест для сидения 1-го и 2-го классов, туалет, бар.

По контракту 2019 года стоимостью €115 млн Stadler должна поставить 4 дизель-поезда и 6 электропоездов. Последние должны прибыть в этом году. Производство изначально планировалось на заводе в белорусском Фаниполе, однако на фоне санкционного давления осенью 2022 года было перенесено в польский Седльце.

Ранее Stadler также получала небольшие заказы от ADY на пассажирские вагоны локомотивной тяги с технологией смены колеи и двухэтажные электропоезда KISS.

Видео: @azerbaycandemiryollari

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7021
Create:
Last Update:

Дизель-поезда швейцарской Stadler пошли в эксплуатацию в Азербайджане

Национальный перевозчик ADY запустил их по маршруту Баку-Агстафа. Подвижной состав платформы FLIRT получил обозначение DŞ1, поступил в конце прошлого года и прошел испытания.

Каждый поезд длиной 107 м состоит из 5 вагонов и одного силового модуля с дизелем. Максимальная скорость составляет 160 км/ч, однако в эксплуатации она будет ограничена 140 км/ч. В составе находится 270 мест для сидения 1-го и 2-го классов, туалет, бар.

По контракту 2019 года стоимостью €115 млн Stadler должна поставить 4 дизель-поезда и 6 электропоездов. Последние должны прибыть в этом году. Производство изначально планировалось на заводе в белорусском Фаниполе, однако на фоне санкционного давления осенью 2022 года было перенесено в польский Седльце.

Ранее Stadler также получала небольшие заказы от ADY на пассажирские вагоны локомотивной тяги с технологией смены колеи и двухэтажные электропоезда KISS.

Видео: @azerbaycandemiryollari

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK


Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7021

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Anastasia Vlasova/Getty Images The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from sa


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American