Telegram Group & Telegram Channel
CAF отправила на сертификацию свой первый гибридный маневровый локомотив

Электровоз испанского производителя был доставлен на испытательное кольцо VUZ в чешском Велиме. Планируется, что в декабре локомотив серии TRA с тягой от контактной сети постоянного тока 1,5 кВ и никель-кадмиевых батарей продолжит испытания в регионе Иль-де-Франс. Запуск в эксплуатацию намечен на следующий год. Технические параметры локомотива не раскрываются.

Контракт на поставку 12 таких электровозов был заключен с управлением транспорта Парижа RATP еще в 2017 году. Стоимость заказа составила €65 млн, он также включал опцион на 6 машин. Начало поставок ожидалось в 2019 году, однако теперь все локомотивы планируется поставить до 2026 года.

CAF публично не комментировала причины задержки. Сейчас в официальной линейке производителя нет маневровых локомотивов, хотя ранее у него был небольшой опыт их выпуска. В 1971 году CAF выпустила 3 локомотива GE-35 по лицензии американской General Electric для Уругвая.

Фото: VUZ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8110
Create:
Last Update:

CAF отправила на сертификацию свой первый гибридный маневровый локомотив

Электровоз испанского производителя был доставлен на испытательное кольцо VUZ в чешском Велиме. Планируется, что в декабре локомотив серии TRA с тягой от контактной сети постоянного тока 1,5 кВ и никель-кадмиевых батарей продолжит испытания в регионе Иль-де-Франс. Запуск в эксплуатацию намечен на следующий год. Технические параметры локомотива не раскрываются.

Контракт на поставку 12 таких электровозов был заключен с управлением транспорта Парижа RATP еще в 2017 году. Стоимость заказа составила €65 млн, он также включал опцион на 6 машин. Начало поставок ожидалось в 2019 году, однако теперь все локомотивы планируется поставить до 2026 года.

CAF публично не комментировала причины задержки. Сейчас в официальной линейке производителя нет маневровых локомотивов, хотя ранее у него был небольшой опыт их выпуска. В 1971 году CAF выпустила 3 локомотива GE-35 по лицензии американской General Electric для Уругвая.

Фото: VUZ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8110

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from sa


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American