Камбарский машиностроительный завод выпустил партию узкоколейных платформ ПГ1
Новый подвижной состав предназначен для эксплуатации на линиях с шириной колеи 750 мм. Он может быть задействован для перевозки рельсовых плетей, колесной и гусеничной техники и других хозяйственных грузов. Заказчик и объем партии не раскрываются.
Как заявляется на сайте производителя, четырехосная платформа ПГ1 имеет грузоподъемность 14 т, длина по буферам составляет 9,3 м, ширина – 2,37 м. Она изготовлена из цельнометаллической сварной конструкции, состоящей из рамы, установленной на тележках. На раме оборудован настил пола, ударно-тяговые приборы, а также тормозное оборудование.
Камбарский машиностроительный завод занимается разработкой и производством промышленных тепловозов, тягового подвижного состава для метрополитена колеи 1520 мм, а также узкоколейной техники (600, 750 и 1067 мм). В частности, недавно предприятие поставило поезд для детской железной дороги в Казахстане.
Фото: Камбарский машзавод
@rollingstock
Новый подвижной состав предназначен для эксплуатации на линиях с шириной колеи 750 мм. Он может быть задействован для перевозки рельсовых плетей, колесной и гусеничной техники и других хозяйственных грузов. Заказчик и объем партии не раскрываются.
Как заявляется на сайте производителя, четырехосная платформа ПГ1 имеет грузоподъемность 14 т, длина по буферам составляет 9,3 м, ширина – 2,37 м. Она изготовлена из цельнометаллической сварной конструкции, состоящей из рамы, установленной на тележках. На раме оборудован настил пола, ударно-тяговые приборы, а также тормозное оборудование.
Камбарский машиностроительный завод занимается разработкой и производством промышленных тепловозов, тягового подвижного состава для метрополитена колеи 1520 мм, а также узкоколейной техники (600, 750 и 1067 мм). В частности, недавно предприятие поставило поезд для детской железной дороги в Казахстане.
Фото: Камбарский машзавод
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/8492
Create:
Last Update:
Last Update:
Камбарский машиностроительный завод выпустил партию узкоколейных платформ ПГ1
Новый подвижной состав предназначен для эксплуатации на линиях с шириной колеи 750 мм. Он может быть задействован для перевозки рельсовых плетей, колесной и гусеничной техники и других хозяйственных грузов. Заказчик и объем партии не раскрываются.
Как заявляется на сайте производителя, четырехосная платформа ПГ1 имеет грузоподъемность 14 т, длина по буферам составляет 9,3 м, ширина – 2,37 м. Она изготовлена из цельнометаллической сварной конструкции, состоящей из рамы, установленной на тележках. На раме оборудован настил пола, ударно-тяговые приборы, а также тормозное оборудование.
Камбарский машиностроительный завод занимается разработкой и производством промышленных тепловозов, тягового подвижного состава для метрополитена колеи 1520 мм, а также узкоколейной техники (600, 750 и 1067 мм). В частности, недавно предприятие поставило поезд для детской железной дороги в Казахстане.
Фото: Камбарский машзавод
@rollingstock
Новый подвижной состав предназначен для эксплуатации на линиях с шириной колеи 750 мм. Он может быть задействован для перевозки рельсовых плетей, колесной и гусеничной техники и других хозяйственных грузов. Заказчик и объем партии не раскрываются.
Как заявляется на сайте производителя, четырехосная платформа ПГ1 имеет грузоподъемность 14 т, длина по буферам составляет 9,3 м, ширина – 2,37 м. Она изготовлена из цельнометаллической сварной конструкции, состоящей из рамы, установленной на тележках. На раме оборудован настил пола, ударно-тяговые приборы, а также тормозное оборудование.
Камбарский машиностроительный завод занимается разработкой и производством промышленных тепловозов, тягового подвижного состава для метрополитена колеи 1520 мм, а также узкоколейной техники (600, 750 и 1067 мм). В частности, недавно предприятие поставило поезд для детской железной дороги в Казахстане.
Фото: Камбарский машзавод
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8492