Telegram Group & Telegram Channel
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) ведет работы по технологиям полного беспилота в поездах метро

Об этом рассказал директор по развитию бизнеса «ТМХ Интеллектуальные Системы» (ТМХ ИС) Юрий Смагин в ходе форума «Общественный транспорт», который проходил сегодня в Москве. «Мы активно работаем над созданием поезда метро с GoA4 (полностью автоматическое управление. – Прим. ред.)», – приводятся его слова в официальном Телеграм-канале ТМХ.

Как отмечают в ТМХ, поезда метро в Казани уже оснащены системой автоведения, позволяющей управлять поездом без машиниста при автообороте (в то же время проект полного беспилота в Татарстане пока отложили). Также машиностроитель сообщил, что по заданию Дептранса Москвы ведет работу по тестированию системы обнаружения препятствий в столичном метро.

Весной в ТМХ анонсировали, что система GoA4 для поездов метро будет готова к 2026 году. Власти Москвы также заявляли, что в поездах, которые будут с 2026-го поступать в метрополитен столицы, должны быть реализованы элементы беспилотного управления. При этом возможность доведения составов до полностью беспилотного уровня GoA4 закладывалась Москвой еще в технические требования при закупках 2020 года (по ним поставляются поезда «Москва-2020»).

ТМХ ИС работает над системами автоматизации для подвижного состава несколько лет. Ранее компания уже создала систему автоматики (режимы беспилота, обнаружения препятствий и дистанционного управления) для маневровых локомотивов. Также ведутся работы по совершенствованию системы технического зрения для железнодорожного моторвагонного подвижного состава: в нем ТМХ планирует реализовать ее на уровне УА3/GoA3 (работа без машиниста, но он присутствует на случай экстренного реагирования).

Работа ТМХ в этом направлении в том числе обусловлена высоким экспортным потенциалом его поездов и глобальным запросом на беспилот в метро. Беспилотные системы метрополитена реализованы и уже во многих городах мира, однако в странах «пространства 1520» до сих пор не внедрялись. По оценкам Международного союза общественного транспорта (МСОТ, UITP) и аналитиков Roland Berger, протяженность линий метро с автоматизацией уровня GoA4 к 2030 году может вырасти более чем в 2 раза.

Иллюстрация: Дептранс Москвы

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8506
Create:
Last Update:

«Трансмашхолдинг» (ТМХ) ведет работы по технологиям полного беспилота в поездах метро

Об этом рассказал директор по развитию бизнеса «ТМХ Интеллектуальные Системы» (ТМХ ИС) Юрий Смагин в ходе форума «Общественный транспорт», который проходил сегодня в Москве. «Мы активно работаем над созданием поезда метро с GoA4 (полностью автоматическое управление. – Прим. ред.)», – приводятся его слова в официальном Телеграм-канале ТМХ.

Как отмечают в ТМХ, поезда метро в Казани уже оснащены системой автоведения, позволяющей управлять поездом без машиниста при автообороте (в то же время проект полного беспилота в Татарстане пока отложили). Также машиностроитель сообщил, что по заданию Дептранса Москвы ведет работу по тестированию системы обнаружения препятствий в столичном метро.

Весной в ТМХ анонсировали, что система GoA4 для поездов метро будет готова к 2026 году. Власти Москвы также заявляли, что в поездах, которые будут с 2026-го поступать в метрополитен столицы, должны быть реализованы элементы беспилотного управления. При этом возможность доведения составов до полностью беспилотного уровня GoA4 закладывалась Москвой еще в технические требования при закупках 2020 года (по ним поставляются поезда «Москва-2020»).

ТМХ ИС работает над системами автоматизации для подвижного состава несколько лет. Ранее компания уже создала систему автоматики (режимы беспилота, обнаружения препятствий и дистанционного управления) для маневровых локомотивов. Также ведутся работы по совершенствованию системы технического зрения для железнодорожного моторвагонного подвижного состава: в нем ТМХ планирует реализовать ее на уровне УА3/GoA3 (работа без машиниста, но он присутствует на случай экстренного реагирования).

Работа ТМХ в этом направлении в том числе обусловлена высоким экспортным потенциалом его поездов и глобальным запросом на беспилот в метро. Беспилотные системы метрополитена реализованы и уже во многих городах мира, однако в странах «пространства 1520» до сих пор не внедрялись. По оценкам Международного союза общественного транспорта (МСОТ, UITP) и аналитиков Roland Berger, протяженность линий метро с автоматизацией уровня GoA4 к 2030 году может вырасти более чем в 2 раза.

Иллюстрация: Дептранс Москвы

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8506

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from sa


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American